Tidak banyak yang terjadi di sekitar Pagani akhir-akhir ini, selain dari supercar yang hanya dibuat satu kali untuk pelanggan kaya.
Namun, menciptakan produk yang dipesan lebih dahulu dan sangat disesuaikan dengan standar pembuatan yang luar biasa dari produsen mobil bukanlah pekerjaan yang mudah.
Dan untuk perspektif itu, pekerjaan tidak pernah berhenti di markas Pagani di San Cesario sul Panaro, dekat Bologna di Italia.
Sekarang ada produk baru yang baru saja hadir dari merek ini dan terlihat luar biasa.
Roadster Huayra ini secara resmi disebut Huayra Dinamica Evo dan dipesan oleh pelanggan anonim ke divisi Pagani Grandi Complicazioni.
Produsen supercar dari Italia ini tidak mengeluarkan siaran pers resmi yang merinci pembuatannya, namun mengomunikasikan keberadaannya melalui saluran media sosialnya.
Hal ini membuat kami hanya memiliki sedikit informasi yang tersedia, namun kami rasa kami mengetahui beberapa detail teknisnya. Tapi pertama-tama, mari kita lihat eksteriornya.
Galeri: Pagani Huayra Dinamica Evo
Dibuat oleh studio kustomisasi Pagani untuk "memberikan bentuk pada impian pelanggan," Huayra Dinamica Evo mengenakan bodi berwarna cokelat dan ini mungkin terdengar sedikit membosankan untuk sebuah supercar.
Namun yang satu ini memiliki aksen emas/kuning yang memberikan titik fokus visual yang sangat dibutuhkan.
Bendera Italia dapat ditemukan pada winglet splitter depan, sementara kaca spion samping tampak memiliki bentuk yang dimodifikasi.
Tanda oranye di fender depan merupakan petunjuk kuat bahwa Huayra ini dipesan oleh pelanggan AS dan akan segera dikirim ke rumah barunya di Amerika.
Pagani tidak mengkonfirmasi bahwa kendaraan ini didasarkan pada Huayra Roadster BC, namun sepertinya itu adalah mobil donor yang paling logis di sini.
Jika memang benar demikian, kita akan melihat sebuah supercar atap terbuka dengan mesin V12 twin-turbo AMG 6.0 liter, yang menghasilkan 802 tenaga kuda pada 5.900 rpm dan torsi 774 pound-feet (1.050 Newton-meter) antara 2.000 dan 5.500 rpm.
Mesin yang berfokus pada lintasan balap ini memiliki bobot 2.756 pon, membuatnya sedikit lebih berat dari turunan coupe-nya dan sedikit lebih ringan dari Huayra Roadster non-BC.
Ketika Huayra Roadster BC memulai debutnya, Pagani mengumumkan bahwa mereka hanya akan membuat tidak lebih dari 40 unit supercar ini. Logikanya, supercar yang satu ini harus menjadi bagian dari produksi tersebut.
Baca Juga:
Sumber: Pagani on Instagram