Ketika Kawasaki merilis Ninja ZX-25R, orang-orang di Amerika Serikat dan Eropa sangat kecewa karena motor seperempat liter ini tidak akan pernah masuk ke pasar mereka.
Memang, setelah mengendarai ZX-25R beberapa kali, saya dapat mengatakan bahwa motor sport berukuran pint ini adalah sebuah berlian dari sisi mesin, dan salah satu yang luar biasa adalah karena tidak ada produsen lain yang berani mempertahankan warisan mesin seperempat liter segaris.
Karena itu, Kawasaki sekali lagi telah mengalahkan dirinya sendiri dengan ZX-4RR, dan kali ini, motor ini juga akan hadir di pasar Amerika Serikat.
Namun demikian, motor ini juga akan tetap ditawarkan di pasar Asia, tempat motor ini dibuat, meskipun dalam jumlah terbatas.
Di pasar Indonesia, Kawasaki telah mengumumkan peluncuran ZX-4RR, menjadikan Indonesia sebagai negara kedua di Asia Tenggara yang meluncurkan motor sport berkapasitas mesin kecil ini setelah Thailand.
Sebuah artikel dari iMotorbike menyebutkan bahwa Ninja ZX-4RR edisi terbatas ini akan dibanderol dengan harga ritel sebesar Rp239,9 juta, atau sekitar 16.000 dollar Amerika Serikat (AS) - kenaikan yang cukup tinggi dari harga ritel di Amerika Serikat yang hanya sebesar 9.699 dollar AS.
Jika Anda melewatkannya, mesin 399cc, empat langkah, DOHC dari Kawasaki Ninja ZX-4RR adalah salah satu dari sedikit mesin inline-four screamer yang masih ada dengan kapasitas tersebut, dengan batas putaran lebih dari 15.000 rpm.
Gearbox manual 6-percepatan yang dilengkapi dengan quick-shifter memindahkan tenaga ke roda belakang.
Secara keseluruhan, rasio tenaga-ke-perpindahan dari ZX-4RR sangat luar biasa, dengan output maksimum 79,1 tenaga kuda yang disediakan oleh teknologi Ram-Air Kawasaki.
Selain itu, motor ini menggunakan monoshock Showa BFRC Light dan garpu depan Showa SFF-BP 37 milimeter yang dapat disesuaikan.
Cakram rem depan dan belakang masing-masing berukuran 290 dan 220 milimeter dan dijepit oleh kaliper radial kembar di depan dan kaliper tunggal di belakang.
Yang terakhir, paket elektroniknya mencakup empat mode berkendara dan sistem kontrol traksi KTRC (Sport, Road, Rain, dan Rider). Pengendara juga dapat terhubung ke aplikasi Kawasaki Rideology pada layar TFT 4,3 inci penuh warna.
Baca Juga:
Sumber: iMotorbike