Lamborghini sedang mengerjakan produk listrik pertamanya, yang akan hadir pada tahun 2028 dalam bentuk grand tourer 2+2.
Selain menghibridisasi seluruh jajaran produknya pada akhir tahun depan, Lamborghini akan menambahkan lini model keempat untuk membantu perusahaan mencapai tujuannya dalam mengurangi emisi karbon hingga 80 persen.
Pada debut Revuelto 2024 baru-baru ini, kami duduk bersama Presiden dan CEO Lamborghini Stephan Winkelmann, yang mengatakan bahwa model keempat akan menutupi titik buta dalam jajaran produk perusahaan saat ini.
"Ini akan menjadi gaya bodi baru, karena apa yang tidak ada dalam jajaran produk saat ini adalah GT 2+2, dan saya pikir ini akan menjadi tambahan yang bagus untuk dua mobil sport super dan SUV," kata Winkelmann.
Baca Juga:
Dalam sebuah email yang mengklarifikasi pernyataan sang CEO, produsen mobil ini mengatakan bahwa mobil ini tidak akan memiliki kemampuan jalan raya seperti Urus, dan membantah rumor yang beredar bahwa mobil ini akan berbentuk crossover.
Kami pertama kali membuat asumsi tersebut setelah mendengar saat pratinjau produk Lamborghini bahwa mobil listrik ini akan memiliki lebih banyak ground clearance untuk kegunaan sehari-hari.
Tetapi tampaknya akan proporsional untuk melewati polisi tidur dan jalan masuk yang curam, daripada jalan raya dan jalur reli.
Lagi pula, Espada dan Islero secara teknis memiliki ground clearance yang lebih tinggi daripada Miura, dan keduanya tidak ditakdirkan untuk jalur tanah dalam waktu dekat.
Mobil GT empat kursi yang sepenuhnya bertenaga listrik ini mungkin akan menjadi saingan bagi Lamborghini untuk Porsche 911 EV generasi mendatang yang dirumorkan (bahkan mungkin akan mengadopsi gaya retro dari masa lalu produsen mobil ini).
Mobil listrik ini akan bergabung dengan jajaran mobil Lamborghini yang sudah sepenuhnya bertenaga listrik.
Urus akan mendapatkan pembaruan substansial tahun depan yang membuatnya berubah menjadi hibrida plug-in, dan pengganti Huracan juga akan menampilkan beberapa kemampuan serba listrik untuk digunakan bersama mesin gasnya.
Lalu ada Revuelto yang menggantikan Aventador, model unggulan yang merupakan PHEV pertama Lamborghini dalam 60 tahun sejarahnya.
Galeri: Lamborghini Revuelto
Produsen mobil ini belum siap untuk membahas desain secara spesifik, tetapi 2+2 kemungkinan besar akan meminjam banyak hal dari Revuelto, yang elemen desain motif Y-nya akan menjadi ciri khas Lamborghini mulai sekarang.
Mobil listrik ini kemungkinan tidak akan menantang Revuelto atau pengganti Huracan di lintasan balap, karena produsen mobil ini telah mengatakan bahwa teknologinya belum siap untuk mobil listrik untuk menyalip supercar dalam hal performa absolut.
Namun, ada kemungkinan bahwa teknologi motor fluks aksial canggih yang ditemukan pada e-gandar depan Revuelto akan membuat lompatan ke kendaraan listrik sepenuhnya, membawa lebih banyak kepadatan daya dan efisiensi daripada motor fluks radial yang lebih konvensional.
Saat ini, hanya supercar seperti Lambo, Ferrari SF90, dan McLaren Artura yang menggunakan motor listrik fluks aksial.
Sumber: Lamborghini