Volkswagen Golf generasi kelima melahirkan beberapa versi performa. Foto di sini adalah yang paling berkinerja tinggi, R32 dengan mesin VR6 3,2 liter yang disedot secara alami yang menghasilkan hanya di bawah 250 tenaga kuda.
Namun, kami mengetahui bahwa para insinyur dari Wolfsburg memiliki cita rasa yang lebih pedas. Tidak, kami tidak berbicara tentang GTI W12-650 karena itu hanya konsep mesin menengah yang gila.
Dalam sebuah wawancara dengan The Intercooler, Marcos Marques, Project Manager eFuels di Porsche, mengungkapkan bahwa VW pernah membuat Golf generasi kelima dengan mesin V10.
Seperti semua model Mk5 yang dijual untuk umum, mesinnya dipasang melintang di bagian depan.
Lamborghini Gallardo dan Audi R8 memiliki mesin V10 yang disedot secara alami yang dipasang secara longitudinal, di belakang kursi.
Meskipun Marques tidak terlibat langsung dalam proyek ini, ia percaya bahwa proyek ini muncul pada saat VW Group tertarik untuk bergabung kembali dengan Formula 1.
Mesinnya memiliki tenaga sekitar 500 tenaga kuda dan berputar hingga 8.200 rpm.
Dia melihat prototipe yang sedang berjalan di sebuah fasilitas rahasia di Wolfsburg: "Saya melihatnya dan mendengarnya berjalan beberapa kali, dan itu adalah mobil yang cukup gila."
Para penggemar tahu bahwa VR6, V10, dan W12 tidak mewakili akhir dari proyek Golf dengan mesin yang menarik.
Pada bulan April 2014, pada masa Mk7, VW meluncurkan konsep R400 dengan mesin 2.0 TSI yang dapat menghasilkan 400 tenaga kuda. Setelah terjadinya Dieselgate yang mahal, proyek ini ditinggalkan.
Bahkan ada prototipe yang berjalan di sekitar Nurburgring dengan mesin inline-lima Audi yang diduga sebagai Golf R420, tetapi itu juga tidak pernah terjadi.
Berbicara tentang Audi dan rumor, legenda mengatakan bahwa VW ingin meminjam mesin 2,5 liter turbocharged untuk Golf R Mk8 yang lebih bertenaga, namun Four Rings menolaknya. Alasannya jelas karena Golf R lima silinder akan mengkanibal penjualan RS3.
Baca Juga: