Porsche mengakhiri kampanye teaser yang panjang dengan membagikan pratinjau akhir Cayenne 2024 menjelang debut SUV mewah ini minggu depan di Auto Shanghai.

Seperti yang terlihat di galeri yang berdekatan, kami telah menemukan interiornya yang penuh dengan layar.

Sekarang saatnya untuk keluar dari kendaraan dan melihat fasia depan yang telah diperbarui.

Dengan gaya khas Zuffenhausen, perubahan gaya akan bersifat evolusioner, namun ada satu perubahan besar yang tersembunyi di depan mata.

Kita berbicara tentang lampu depan matriks HD yang baru dikembangkan yang mencakup 16.384 LED mikro yang dapat dikontrol secara individual pada area permukaan seukuran gambar kecil.

Semua ini terkandung dalam sebuah chip, dengan dua untuk setiap lampu depan dengan total empat lampu depan per kendaraan.

Nyalakan fungsi high-beam - yang memiliki fungsi yang tidak menyilaukan - dan lampu ini akan menyinari jalan di depan hingga 600 meter (hampir 2.000 kaki).

Porsche Cayenne Facelift 2023 Interieur

Porsche mengatakan bahwa lampu depan ini lebih hemat energi karena hanya piksel yang diperlukan saja yang menyala.

Masing-masing dari empat modul dilengkapi dengan strip atas lampu berjalan siang hari.

Lampu bagian atas identik dan memberikan pencahayaan kesopanan dan lampu sorot tambahan dengan masing-masing tiga LED.

Cahaya yang didistribusikan oleh modul yang lebih rendah tumpang tindih di bagian tengah dan masing-masing memiliki seperangkat lensa sendiri untuk menghasilkan sudut pencahayaan yang berbeda.

Di bagian belakang, akan ada bilah lampu yang diperbarui dengan grafis baru bersama dengan pelat nomor yang diposisikan ulang dengan memindahkannya lebih rendah di bumper untuk menggemakan Cayenne Coupe.

Di tempat lain, akan ada lebih banyak tenaga di seluruh bagian, dimulai dengan model dasar dengan mesin V6 3.0 liter turbocharged yang menghasilkan 349 hp dan 369 lb-ft atau 14 hp dan 37 lb-ft lebih besar dari sebelumnya.

Cayenne S akan kehilangan mesin V6 dan digantikan oleh mesin V8 twin-turbo yang lebih besar, yaitu 4.0 liter yang menghasilkan tenaga sebesar 468 hp dan 442 lb-ft.

Cayenne Coupe-only Turbo GT andalannya akan menawarkan tenaga 651 hp (naik 20 hp) dan torsi 627 lb-ft yang tidak berubah.

Sedangkan untuk E-Hybrid, akan memiliki tenaga gabungan 463 hp (+8 hp) dan 479 lb-ft (-39 lb-ft).

Semuanya akan memiliki transmisi otomatis delapan percepatan yang terhubung ke pengaturan AWD, dengan model yang dialiri listrik akan mendapat manfaat dari baterai 25,9 kWh yang lebih besar, bukan paket 17,9 kWh saat ini.

Mobil hibrida ini juga mendapatkan pengisi daya onboard 11 kW, bukannya pengaturan 7,2 kW yang saat ini opsional.

Untuk Cina, Porsche merencanakan model empat silinder yang lebih rendah dengan unit bensin 2.0 liter untuk memungkinkan pelanggan menghindari pajak pada kendaraan dengan mesin berkapasitas besar. Cayenne 2024 akan mewakili "salah satu peningkatan produk paling ekstensif dalam sejarah Porsche."

Sebagai catatan terakhir, merek Zuffenhausen telah mengumumkan model generasi keempat yang akan hadir setelah tahun 2025 sebagai mobil listrik dari pabrik Bratislava yang sama di Slovakia, tempat model ICE dan PHEV saat ini dibuat.