Pertarungan supercar yang epik terjadi pada akhir tahun 1980-an antara Ferrari F40 dan Porsche 959.

Dengan kemampuan analog, F40 bersaing dengan 959 yang terkomputerisasi di jalan raya, lintasan balap, dan dalam permainan seperti The Duel: Test Drive II.

Ferrari dianggap lebih berorientasi pada performa daripada Porsche. Namun, persamaan itu berubah dengan 959 Sport.

Baru-baru ini Henry Catchpole berkesempatan untuk mengendarai Porsche 959 Sport untuk sebuah episode The Driver's Seat.

Dikenal sebagai F9, mobil ini merupakan salah satu prototipe pertama 959 dan bisa dibilang salah satu 959 tercepat yang pernah dibuat.

Sebagian besar 959 Sports memiliki bobot sekitar 100 kilogram, atau sekitar 220 pon lebih ringan daripada 959 Comforts, tetapi F9 diperkirakan lebih ringan 200 kg, atau setara dengan 440 pon.

Selain bobot yang lebih ringan, 959 Sport menerima versi yang lebih bertenaga dari mesin twin-turbo flat-six, yang menghasilkan peningkatan output dari 450 tenaga kuda menjadi 508 hp.

Dilengkapi dengan penggerak semua-roda, kinerjanya sangat mencengangkan bahkan untuk saat ini, termasuk waktu 0 hingga 60 mph (0-96 km/jam) dalam waktu 3,6 detik dan berlari hingga 100 mph (160 km/jam) hanya dalam waktu 8,3 detik. 

Sebagai prototipe, F9 agak kasar di bagian tepinya. Mobil ini digunakan untuk menguji transmisi di berbagai iklim seperti Swedia dan Aljazair.

Mobil ini tidak memiliki knalpot standar 959, dan hanya menggunakan knalpot biasa yang terlihat seperti knalpot ganda pada mobil berotot klasik.

Dan ada sekitar selusin perbedaan kecil lainnya, termasuk sayap dengan bentuk yang berbeda, tidak adanya pencuci lampu depan, dan beberapa bagian yang jelas-jelas buatan tangan.

Secara keseluruhan, tepian yang kasar menambah karakter. Namun, ini adalah mobil lengkap yang mudah diterima begitu saja saat dikendarai karena kinerjanya yang sangat baik. Namun yang membuatnya menakjubkan adalah bahwa 959 berkompetisi di beragam acara, termasuk Reli Paris Dakar dan 24 Jam Le Mans.

F9 baru-baru ini terdaftar untuk dijual dengan Girardo & Co dengan harga yang dirahasiakan.

Porsche 959 biasa jarang dijual, dan ketika dijual, harganya berkisar antara 1,5 hingga 2,0 juta dolar (Rp22-29,3 miliar).

Versi khusus seperti prototipe yang masih ada harganya lebih mahal. Dan sebagai mobil yang dianggap sebagai 959 tercepat yang keluar dari pabrik, F9 memang sangat istimewa.