Dengan peralihan industri otomotif ke elektrifikasi, tujuan utamanya adalah mengurangi emisi CO2.
Hal ini mencakup segala cara yang memungkinkan untuk mencapainya, termasuk logistik.
BMW ingin memimpin dalam hal logistik transportasi yang berkelanjutan dengan menggunakan truk pengantaran yang berbahan bakar minyak goreng.
Produsen mobil asal Jerman ini telah bermitra dengan penyedia logistik Guggemos (GV Trucknet) dan DB Schenker untuk mengoperasikan armada 10 truk yang menggunakan bahan bakar diesel HVO100, bahan bakar terbarukan yang terbuat dari produk limbah, residu, dan bahan mentah terbarukan, termasuk minyak jelantah.
HVO100 menghasilkan CO2 hingga 90 persen lebih sedikit dibandingkan dengan diesel fosil, dan truk-truk ini diharapkan dapat menghasilkan lebih dari 800 ton CO2 lebih sedikit per tahun dibandingkan dengan diesel konvensional.
Proyek percontohan HVO100 merupakan bagian dari Strategi Logistik Transportasi Hijau BMW Group dan transformasinya menjadi BMW iFactory dengan pendekatan "ramping, hijau, digital".
Penggunaan HVO100 dalam logistik merupakan komponen berharga dari tujuan keberlanjutan perusahaan, dan ini merupakan teknologi berkelanjutan lainnya yang sedang dijajaki BMW untuk mengurangi jejak karbonnya.
Baca Juga:
Salah satu keunggulan utama HVO100 adalah tidak memerlukan modifikasi pada kendaraan atau mesin untuk dapat menggunakan bahan bakar ramah lingkungan.
HVO dapat digunakan murni atau dicampur dengan bahan bakar fosil dalam rasio berapa pun, dan dapat dipasok melalui infrastruktur stasiun bahan bakar yang ada.
Mitra BMW dalam proyek ini adalah perusahaan Finlandia, Neste, yang memproduksi diesel HVO berdasarkan teknologi NEXBTL yang telah dipatenkan dan diproduksi murni dari bahan baku yang dapat diperbaharui.
BMW sedang mengevaluasi aspek-aspek seperti konsumsi bahan bakar dengan beban yang berbeda, pada kecepatan yang berbeda, dalam berbagai kondisi cuaca, dan dalam jarak yang lebih pendek dan lebih jauh untuk menentukan teknologi penggerak dan bahan bakar mana yang paling cocok untuk konteks yang mana.
Michael Nikolaides, Kepala Jaringan Produksi dan Logistik BMW Group, percaya bahwa setiap gram CO2 yang dihemat sangat membantu.
"Kami terus mengurangi jejak karbon dari transportasi dan rantai pasokan kami melalui berbagai langkah," tutur Nikolaides.
Sumber: BMW