Setelah berbulan-bulan melakukan penelitian dan pengumpulan data dari banyak pasar di seluruh dunia, saya akhirnya mendapatkan peringkat lengkap penjualan mobil listrik murni untuk tahun 2022.
Beberapa hasilnya sesuai dengan yang diharapkan, sementara ada kejutan menarik yang dapat meramalkan perubahan lebih lanjut di tahun-tahun mendatang.
Tesla Dominasi dengan Model Y Dan Model 3
Seperti yang diharapkan, Tesla Model Y mendominasi peringkat global, bahkan mengungguli Model 3, mobil listrik terlaris di dunia pada tahun 2021.
SUV kecil ini telah mendapatkan lebih dari 747.000 pelanggan baru, meningkat 91 persen dari tahun sebelumnya.
Hampir setengah dari Model Y (44 persen) terjual di Cina (termasuk Hong Kong dan Taiwan), sementara volume AS-Kanada mencapai 34 persen dari total.
Pendaftaran di Eropa mencapai 19 persen dengan volume yang meningkat 416 persen. Penjualan di Asia Tenggara-Pasifik menyusul dengan 13.400 unit, dan Jepang-Korea dengan 9.600 unit.
Tesla telah mencerminkan apa yang dilakukan Toyota untuk penjualan global secara keseluruhan di segmen mobil listrik.
Merek Jepang ini menempatkan dua modelnya di posisi teratas dalam peringkat global, dan ada dua model Tesla yang naik podium untuk peringkat EV global.
Tesla Model 3 menduduki posisi kedua dengan lebih dari 482.000 unit, di mana 47 persen di antaranya terjual di AS-Kanada, 28 persen di Cina (sekali lagi, termasuk Hong Kong dan Taiwan), dan 19 persen di Eropa.
Tidak seperti Model Y, sedan ini turun 3 persen, dipengaruhi oleh popularitas kembarannya, yaitu SUV. Kedua model ini menyumbang 95 persen dari volume global Tesla untuk tahun 2022.
Akselerasi Pabrikan Cina
Posisi ketiga ditempati oleh Wuling Hongguang Mini EV. Mobil mikro ini telah menjadi tolok ukur mobil listrik di Cina, pasar mobil listrik terbesar di dunia. Unit yang terjual sebanyak 443.400, tidak jauh dari Model 3.
Popularitas mobil ini tidak hanya karena harganya, tapi juga karena mobil ini telah menjadi solusi mobilitas yang ideal bagi banyak konsumen di China.
Tren mobil mikro listrik Cina baru saja dimulai dan diperkirakan akan tiba di pasar lain di tahun-tahun mendatang.
Mobil yang terjangkau, menarik, dan kompetitif mungkin merupakan satu-satunya pilihan bagi banyak orang yang mencari mobil baru yang terjangkau di tahun-tahun mendatang. Cina, tidak seperti Eropa, sudah siap dengan produk-produknya.
Hongguang bukan satu-satunya yang bersinar di peringkat tersebut.
BYD Dolphin, mobil kecil yang menarik untuk segmen B, terjual lebih dari 200.000 unit.
Dolphin, lebih dari Wuling, memiliki potensi yang lebih besar di pasar luar negeri.
Hal ini mungkin juga berlaku untuk BYD Yuan Plus, yang juga dikenal sebagai BYD Atto 3, sebuah SUV kompak yang menarik yang dengan cepat naik peringkat di beberapa negara.
Bagaimana dengan Mobil Listrik Eropa?
Volkswagen ID.4 adalah mobil listrik Eropa yang paling populer tahun lalu. Volumenya meningkat 53 persen menjadi 175.600 unit, terdistribusi 47 persen di Cina-Hong Kong-Taiwan, 39 persen di Eropa, dan 13 persen di Amerika Serikat-Kanada.
Lebih jauh ke bawah, Volkswagen ID.3 terjual 77.900 unit, naik hanya 4 persen, dengan 68 persen di Eropa. Fiat 500 adalah mobil listrik terlaris ketiga, diikuti oleh BMW iX3, Polestar 2, Skoda Enyaq, Dacia Spring, Peugeot 208, Mini Hatch, dan Volvo XC40 BEV.
Bagaimanapun, model-model Eropa tersebut masih jauh dari model global seperti Tesla Model 3 dan Y serta model-model Cina yang akan datang. Ini adalah peringatan bagi industri otomotif Eropa secara keseluruhan.
Penulis artikel ini, Felipe Munoz, adalah Spesialis Industri Otomotif di JATO Dynamics.
Baca juga: