Cukup banyak kontroversi yang terjadi sejak November 2022 ketika MV Agusta dan KTM menjalin kemitraan.
Kesepakatan distribusi Amerika Utara telah ditandatangani saat itu yang juga diakhiri dengan kepemilikan 25,1 persen saham di merek Italia tersebut. Setelah itu, desas-desus tentang pengambilalihan KTM mulai berhembus kencang.
Dari sisi KTM, para eksekutif dari Pierer Mobility menimpali kiri dan kanan tentang MV Agusta.
Stefan Pierer cukup vokal, dengan menyatakan bahwa "tidak ada yang membutuhkan Lucky Explorer dari MV."
Menyusul komentar tersebut, Hubert Trunken Polz, salah satu anggota dewan eksekutif KTM, mengkonfirmasi kepada majalah Motorrad bahwa perusahaan tersebut berniat untuk mendapatkan saham mayoritas di MV dengan jadwal yang dirahasiakan yang telah ditetapkan di balik pintu ruang rapat.
KTM tampaknya akan terus menumpuk, bahkan menyatakan bahwa merek MV Agusta akan tetap berbasis di Italia dan tidak akan pindah ke Mattighofen, namun bos MV, Timur Saradarov, mengatakan hal yang berbeda dalam sebuah wawancara eksklusif dengan Motorrad.
Saat ini, pria ini memiliki 74,9 persen saham MV Agusta, dan ia tampaknya tidak terpengaruh oleh keinginan KTM untuk mengambil alih, bahkan ia mengatakan bahwa "senang sekali ada ketertarikan yang begitu besar" pada MV Agusta dari KTM, seperti yang diterjemahkan dari artikel Motorrad.
Motorrad menanyakan apakah KTM benar-benar akan mengambil alih saham mayoritas di MV Agusta, dan kontrak lima tahun masih berlaku di sini, jadi mungkin tidak dalam waktu dekat.
KTM memiliki hak penolakan pertama, namun Saradarov menyatakan bahwa tidak ada yang akan berubah dalam tiga sampai empat tahun ke depan. Saradarov juga menyatakan bahwa ia tidak ingin menjual sama sekali.
Baca Juga:
Saradarov juga membahas masalah komentar KTM tentang Lucky Explorer. Tidak mengonfirmasi atau menyangkal bahwa 550 akan menjadi bagian dari jajaran produknya, namun Saradarov mengkonfirmasi bahwa 950 akan hadir.
Saradarov menyatakan bahwa portofolio KTM siap untuk dipertimbangkan karena kedua perusahaan tersebut sedang dalam bisnis bersama.
Dengan ini, seri model baru ini akan dinamakan MV Agusta LXP dengan beberapa varian yang direncanakan termasuk Lucky Explorer.
Mengenai mesinnya, Saradarov menegaskan bahwa LXP akan sangat berbeda dan hadir dengan mesin tiga silinder.
Model ini akan diluncurkan secara global pada akhir musim panas 2023 dan MV berharap dapat membangun 2.500 hingga 3.000 unit tahun ini.
Tampaknya Saradarov juga sudah menyadari praktik bisnis KTM yang agresif. Ia mengakui bahwa agresi KTM adalah hal yang dibutuhkan oleh MV Agusta.
Ia juga menjawab pertanyaan wawancara lainnya bahwa kemitraan ini berjalan dengan baik dan ada beberapa tantangan, tetapi kedua perusahaan membuat kemajuan besar.
Masih banyak hal yang bisa dibongkar, jadi saya sarankan Anda untuk mengunjungi sumbernya, Motorrad, untuk wawancara lengkapnya. Tautannya ada di daftar sumber.
Sumber: Motorrad