Porsche Cayenne S 2004 1.9 TDI Diesel, Definisi Mewah dan Hemat

Untuk model tahun 2024 di Amerika Serikat, bahkan dalam bentuk dasarnya, Porsche Cayenne hadir dengan mesin V6 turbo 3.0 liter yang menghasilkan 348 tenaga kuda dan 368 pound-feet.

Hal ini membuatnya lebih bertenaga dibandingkan Cayenne S generasi pertama dengan mesin V8 4,5 liter yang disedot secara alami, yang memiliki tenaga 335 hp dan 310 lb-ft.

Namun jika performa dan kecepatan bukanlah hal yang Anda cari dari sebuah Cayenne, maka Cayenne S tahun 2004 ini mungkin bisa menjawab kebutuhan Anda.

Kendaraan ini baru-baru ini dijual di Ukraina sebagai Cayenne generasi pertama yang tampan dengan roda OEM dan beberapa penyesuaian aftermarket.

Gaya bukanlah hal yang paling penting, karena sekarang ada mesin diesel TDI 1,9 liter dari Volkswagen di bawah kap mesin SUV andalan Stuggart ini.

Mesin pengapian kompresi injeksi langsung empat silinder dikawinkan dengan gearbox manual enam percepatan yang bersumber dari Volkswagen Touareg 2.5 TDI

9 Foto

Ini tentu saja terdengar seperti Frankenstein yang terdiri dari komponen-komponen Volkswagen Group yang tampaknya tidak cocok, tetapi pemiliknya mengatakan bahwa mereka telah melakukan transformasi dengan perhatian besar pada detail.

Mesin diesel 1,9 liter yang dipasang memanjang menghasilkan 150 tenaga kuda (112 kilowatt) dalam aplikasi ini, yang kemungkinan besar bersumber dari VW Golf, Bora/Jetta, atau Sharan tahun 2000-2007.

Mungkin berita terbaiknya adalah bahwa penggerak all-wheel drive dari pabrik Cayenne rupanya berfungsi sebagaimana mestinya dengan diferensial penguncian yang berfungsi penuh.

Tapi apa gunanya transplantasi jantung? Menurut pemiliknya, Cayenne sekarang jauh lebih efisien daripada sebelumnya.

Mesin gas V8 asli hampir tidak berhasil mencapai sekitar 12 mil per galon (sekitar 20 liter per 100 kilometer), sementara juga membakar oli mesin dalam jumlah yang signifikan.

Setelah beralih ke tenaga diesel empat silinder, SUV ini sekarang setidaknya dua kali lebih hemat dari sebelumnya, namun tetap mempertahankan sebagian besar kinerjanya di jalan raya.

Baca Juga:

Daftar Pabrikan dengan Logo Baru, dari Cadillac hingga Porsche

Sejarah Porsche Menembus Jalan demi Pameran Keliling dengan Truk

Modifikasi apa lagi yang bisa dilihat? Sisi baiknya, sistem infotainment asli Cayenne yang kuno telah digantikan oleh layar sentuh 10 inci yang menjalankan sistem operasi Android. Sisi buruknya, lampu LED yang terintegrasi dengan lampu halogen reflektor OEM di bagian depan tidak terlalu kami sukai.