Nurburgring di Jerman merupakan salah satu sirkuit balap paling menantang di dunia, dengan permukaannya yang bergelombang, tata letak yang berliku-liku, dan panjang lintasan sepanjang 12,9 mil (20,8 kilometer) yang melelahkan, yang membuatnya dijuluki sebagai "Neraka Hijau".
Ini bukan untuk orang yang lemah hati, itu sudah pasti, dan itulah mengapa rekor yang dibuat di bagian North Loop (Nordschleife) dari Nurburgring memiliki bobot yang besar, dibandingkan dengan trek lain yang kurang menantang.
Salah satu rekor tersebut telah dibuat pada bulan April oleh majalah mobil Jerman, Sport Auto, namun video yang disematkan di atas baru saja dipublikasikan beberapa hari yang lalu, dengan Ferrari 296 GTB menjadi Ferrari tercepat yang pernah melaju di Nordschleife di bawah kemudi pembalap penguji majalah tersebut, Christian Gebhardt.
Galeri: Ferrari 296 GTB: First Drive
Ini juga merupakan Ferrari pertama yang mencatatkan waktu putaran di North Loop Nurburgring di bawah tujuh menit, dengan stopwatch menunjukkan waktu 6:58,7 menit.
Itu sekitar dua detik lebih cepat dari Ferrari berikutnya dalam daftar, 488 Pista, dan hampir tiga detik lebih cepat dari Dodge Viper ACR yang mencatatkan waktu 7:01.3 dengan Extreme Aero Package.
Perlu disebutkan bahwa Ferrari 296 GTB yang mencatatkan waktu di bawah 7 menit menggunakan ban Michelin Pilot Sport Cup 2 R.
Ban ini merupakan ban semi-slick, dan dilengkapi dengan paket Assetto Fiorano, yang dilengkapi dengan guncangan yang dapat diatur secara multimatic dan beberapa fitur penghemat bobot yang membuatnya menjadi senjata yang lebih fokus pada lintasan dibandingkan dengan saudara kandungnya yang merupakan varian dasar.
Menurut Ferrari, 296 GTB memiliki bobot kering 3.241 pound (1.470 kilogram), sementara powertrain hibrida - yang menggabungkan mesin V6 3.0 liter yang dipasang di tengah dan dua motor listrik - menghasilkan total 819 tenaga kuda dan torsi 546 pound-kaki (740 Newton meter).
Selain itu, jika Anda tidak ingin memacu mesin V6 coupe saat berkendara di kota yang sangat padat, tersedia juga mode berkendara listrik penuh yang dapat digunakan hingga 16 mil (25 km) dengan jarak tempuh tanpa emisi, berkat baterai 7,45 kilowatt-jam yang terintegrasi untuk menyuplai daya ke motor listrik. Ferrari 296 GTB juga merupakan hibrida plug-in, sehingga baterai berkapasitas tinggi yang disebutkan di atas dapat diisi ulang dari pengisi daya listrik.
Seperti biasa, kami ingin tahu pendapat Anda tentang video yang disematkan di bagian atas halaman ini, jadi setelah menontonnya, silakan buka bagian komentar di bawah ini untuk memberikan pendapat Anda.
Baca Juga:
Sumber: Sport Auto (YouTube)