Toyota telah mendapat kecaman dari para pencinta lingkungan dan pemegang saham dalam 12 bulan terakhir karena pendekatannya yang lamban dalam elektrifikasi jajaran produknya.

Namun kini Toyota melawan dengan rencana ambisius yang membayangkan mobil listrik dengan jarak tempuh lebih dari 600 mil (965 kilometer) mulai tahun 2026 dan sekitar 900 mil (1.448 km) dengan sekali pengisian daya setelah tahun 2028.

Rencana yang baru saja diungkapkan oleh grup mobil Jepang ini menyebutkan bahwa mobil listrik generasi berikutnya yang pertama akan memulai debutnya pada tahun 2026 sebagai Lexus, menggunakan baterai lithium-ion generasi terbaru yang menawarkan jarak tempuh lebih dari 600 mil (965 km) dengan sekali pengisian daya, seperti yang dilaporkan oleh Automotive News.

Langkah berikutnya, yang dijadwalkan pada 2026-2027, melibatkan baterai lithium iron phosphate bipolar yang dapat mengurangi biaya hingga 40 persen dibandingkan dengan iterasi sebelumnya, sementara baterai lithium iron bipolar canggih dengan jangkauan 10 persen lebih jauh dijadwalkan mulai diproduksi pada 2027-2028.

Dengan teknologi ini, Toyota memperkirakan akan memproduksi sekitar 1,7 juta mobil listrik berdasarkan arsitektur yang baru dikembangkan dan dibuat khusus pada tahun 2030, yang akan mendapatkan keuntungan dari baterai solid-state mulai tahun 2027.

Menurut merek Jepang ini, baterai ini dapat meningkatkan jangkauan hingga 20 persen dibandingkan dengan baterai lithium-ion generasi berikutnya, sementara baterai solid-state canggih yang dijadwalkan hadir setelah tahun 2028 akan dapat meningkatkan jangkauan hingga 50 persen, menghasilkan lebih dari 900 mil (1.448 km) berkendara tanpa emisi.

Namun bukan hanya itu, karena Toyota ingin menggunakan teknologi pengecoran giga untuk menyederhanakan dan mempercepat produksi kendaraan, mengambil inspirasi dari Giga Presses milik Tesla, dan bertujuan untuk mengembangkan desain ultra-aerodinamis dengan koefisien hambatan di bawah 0,20 dalam dua hingga tiga tahun ke depan.

.

Galeri: Toyota bZ4X 2023: Review

Rencana multi-poin tersebut dipaparkan oleh para eksekutif puncak Toyota untuk pertama kalinya pada bulan ini di Pusat Teknis Higashi-Fuji di bawah tema "Mari kita ubah masa depan mobil."

Pada presentasi tersebut, perwakilan perusahaan menunjukkan bahwa, alih-alih tertinggal, Toyota memiliki teknologi dan sistem produksi yang diperlukan untuk menghadirkan mobil listrik terdepan di industri mulai tahun 2026.

"Kami bertekad untuk menjadi pemimpin dunia dalam hal baterai," kata Chief Technology Officer Hiroki Nakajima.

"Kami akan membutuhkan berbagai opsi untuk baterai, sama seperti kami memiliki variasi mesin yang berbeda. Penting untuk membuat baterai ini kompatibel dengan segala jenis model."

Perlu disebutkan bahwa meskipun produsen mobil Jepang ini ingin meningkatkan jejak EV-nya secara besar-besaran, termasuk membangun kendaraan tanpa emisi di Amerika Serikat mulai tahun 2025, Toyota akan terus mengembangkan dan memproduksi mobil bermesin pembakaran internal, serta kendaraan bertenaga hidrogen.

Toyota saat ini hanya memiliki satu mobil listrik yang dijual di Amerika Serikat, yaitu crossover bZ4X, dengan harga mulai dari $42.000 (Rp623 juta) dan menawarkan jarak tempuh yang diperkirakan EPA sejauh 252 mil (405 km).

Seperti biasa, kami ingin tahu pendapat Anda tentang hal ini, jadi silakan kunjungi bagian komentar di bawah ini untuk menyampaikan pendapat Anda.