Bugatti Bolide Mengitari Le Mans untuk Penampilan Publik Perdana

Pada bulan Oktober nanti, akan genap tiga tahun sejak Bugatti pertama kali meluncurkan Bolide.

Kini, kami semakin dekat dengan peluncurannya karena Bugatti terus menguji paket aerodinamis untuk model ini dan menyelesaikan mobil produksinya.

Pengiriman akan dimulai pada tahun 2024, tetapi hypercar ini baru saja tampil pertama kali di depan publik pada Le Mans 24 Hours tahun ini, pada hari Sabtu sore dengan pemenang Le Mans 1988, Andy Wallace, di belakang kemudi. Wallace adalah pembalap resmi Bugatti.

Meskipun merek ini pertama kali memperkenalkan Bolide pada tahun 2020, mereka baru mengungkapkan versi produksinya beberapa bulan yang lalu.

Berbagai pengujian yang dijalani Bolide mendorong hypercar ini hingga ke batasnya untuk memastikan bahwa ia menciptakan tingkat downforce yang tepat dan menawarkan penanganan terbaik.

Untuk mencapai hasil yang diinginkan, mobil ini didorong hingga ke batasnya di "sirkuit yang dihormati".

Baca Juga:

Bugatti Bolide Sangat Luar Biasa Saat Diuji di Pangkalan Udara

Bugatti Bolide Dinobatkan sebagai Hypercar Tercantik di Dunia

Harga yang Sesuai dengan Performa

Bolide produksi akan menghasilkan hampir tiga ton downforce aerodinamis dan akan mencapai hingga 2,5 G gaya lateral, berkat paket aerodinamisnya.

Di bagian depan, splitter memampatkan udara, kemudian mengembang di bawah diffuser untuk menciptakan efek hisap yang menarik Bolide ke arah tanah.

Tirai udara yang unik di depan roda depan mengarahkan udara ke sekeliling mobil, sehingga mengurangi hambatan secara keseluruhan.

Bugatti bahkan telah merancang kaca spion sayap untuk mengalihkan udara ke pendingin untuk efisiensi maksimum.

Pembalap dapat menyesuaikan paket aerodinamis untuk menemukan keseimbangan yang tepat antara downforce dan drag.

Hal ini termasuk sayap belakang, yang dapat dikonfigurasi agar sesuai dengan karakteristik unik dari setiap lintasan.

Desain yang berfokus pada lintasan adalah alasan Bugatti memasukkan kaca spion fisik, yang memungkinkan pengemudi untuk memperkirakan jarak yang lebih baik dengan mobil di belakangnya.

Mesin W16 8.0 liter, empat turbocharged Bolide (foto di atas) menghasilkan tenaga sebesar 1.578bhp dan torsi 1.600Nm, dengan berat sekitar 1,65 ton.

Bolide akan mengalami beberapa perubahan lagi sebelum sampai ke tangan konsumen. Pengiriman akan dimulai tahun depan, dan Bugatti berencana untuk membuat hanya 40 unit untuk penggunaan di lintasan balap.

Masing-masing akan menelan biaya minimal €4 juta (Rp64,7 miliar).