Hyundai dikenal dengan desain ulang yang radikal dari satu generasi ke generasi berikutnya dan Santa Fe baru akan mengikutinya dengan tampilan yang sama sekali berbeda dari model saat ini.
Meskipun dibungkus dengan kamuflase besar, mudah untuk melihat bahwa SUV menengah ini akan memilih bentuk kotak yang menyegarkan yang seharusnya membuatnya lebih lapang di bagian dalam.
Bagian kaca terlihat luas, dan kami mendapat kesan bahwa model generasi kelima akan lebih panjang, lebih lebar, dan lebih tinggi.
Mata-mata kami melihat lebih dekat dan pribadi dengan prototipe yang tidak malu-malu memamerkan lampu daytime running "H" yang tidak biasa, yang berfungsi ganda sebagai lampu sein.
Kendaraan uji Hyundai ini pasti membawa bodi produksi penuh karena ada guntingan pada kamuflase untuk sensor parkir depan serta kamera dan radar yang dipasang di atas dan di bawah pelat nomor.
Next-gen Hyundai Santa Fe spy photos
Memberikan kesan bahwa kita sedang berhadapan dengan Land Rover Defender 130 dari Korea Selatan, Santa Fe baru ini memiliki velg yang sejujurnya terlihat terlalu kecil untuk ukuran kendaraan yang besar.
Hal ini mungkin karena lapisan hitam karena velg tersebut tidak bisa dibilang kecil, berukuran 20 inci dan dipasangkan dengan ban Kumho 255/45 R20.
Hyundai berusaha keras untuk menyembunyikan desain kaca belakang dengan memasang kamuflase tambahan setelah pilar-C, tetapi meskipun demikian, tampaknya lebih besar daripada model yang sudah ada.
Melihat bagian belakang prototipe, kami teringat bagaimana Hyundai dan Kia biasanya memasang lampu sein di bagian bawah bemper.
Hal ini menimbulkan masalah saat Anda berada di belakang kendaraan karena Anda tidak dapat melihat apakah pengemudi bermaksud untuk belok ke kiri atau ke kanan.
Santa Fe baru memiliki bilah lampu yang luar biasa lebar untuk lampu sein yang dipasang di bumper. Lampu oranye tidak disatukan pada lampu belakang utama, yang mengintip melalui jaring kamuflase.
Sama seperti di bagian depan, terdapat lubang pada kamuflase untuk mengekspos sensor parkir dan kamera tengah yang dipasang di bak belakang.
Prototipe ini memiliki ground clearance yang cukup tinggi, dengan suspensi yang terangkat sehingga kita dapat melihat suspensi belakang independen.
Sebuah potongan di bumper menunjukkan ujung knalpot tunggal, yang mungkin disediakan untuk versi yang lebih rendah dari Santa Fe baru.
Orang akan berpendapat bahwa akan lebih baik jika ujung knalpot itu diselipkan di bawah bumper karena ini bukan versi sporty, tetapi ini adalah detail kecil.
Karena prototipe ini tertangkap kamera sedang bergerak, mata-mata kami tidak dapat mengintip ke dalam.
Namun, sebuah kendaraan uji coba yang berbeda terlihat berdiri diam di bulan Maret, memperlihatkan dasbornya yang penuh dengan layar.
Dengan gaya khas Hyundai, masih ada tombol konvensional untuk beberapa fungsi, ditambah kenop untuk mengatur suhu.
Tampaknya pemilih gigi diposisikan ulang pada kolom roda kemudi untuk mengosongkan ruang di konsol tengah. Santa Fe itu juga memiliki pemindah dayung di balik setirnya yang tebal dengan dua warna.
Peluncuran perdana di dunia dijadwalkan akan dilakukan akhir tahun ini, sesuai dengan pengumuman yang dibuat oleh Hyundai pada akhir Januari.
Masih terlalu dini untuk mengatakan apakah ini akan menjadi 2024MY atau 2025MY di Amerika Serikat karena Santa Fe mungkin akan diluncurkan di pasar domestik sebelum memasuki wilayah lain.
Baca Juga:
Sumber: SH Proshots