Drag race menawarkan banyak kesenangan bagi para penonton untuk dinikmati, dan ketika Anda memiliki balapan drag tiga arah, maka akan semakin menarik.

Meskipun saluran YouTube otomotif yang berbasis di Inggris, Carwow, dikenal dengan konten drag race-nya, video hari ini adalah video yang spesial bahkan untuk kru tersebut.

Mengapa? Barisan mobil yang berlomba hari ini menampilkan Koenigsegg Agera RST, Tesla Model S Plaid, dan TTS Performance SuperBusa.

Ketiga kendaraan dan rombongannya muncul di landasan pacu pada hari itu, sepenuhnya siap untuk melakukan pembakaran besar dan berasap serta mencatatkan namanya.

Seperti yang sudah-sudah, presenter Carwow, Mat Watson, bertugas mengemudikan salah satu mobil.

Dalam hal ini, ia mengemudikan Koenigsegg Agera RST, yang menurutnya membuatnya sedikit gugup karena ini adalah mobil yang bernilai sekitar 3,5 juta pound sterling (sekitar Rp66,9 miliar per 20 Juni 2023).

Mobil ini juga merupakan salah satu dari 25 mobil yang pernah dibuat dan dengan demikian istimewa bahkan di antara mobil-mobil hypercar lainnya.

Meskipun ia sudah tidak sabar untuk mengendarainya, ia tentu saja sangat ingin agar tidak ada hal buruk yang terjadi selama pengoperasiannya.

Kolaborator Carwow, Yianni, mengendarai Tesla Model S Plaid, sementara Richard Albans dari TTS Performance duduk di atas mobil kreasinya, TTS Performance SuperBusa.

Suzuki Hayabusa supercharged ini mampu menghasilkan sekitar 350 tenaga kuda di atas dyno, seperti yang diilustrasikan oleh tim TTS melalui video-video mereka di kanal YouTube.

Meskipun Chris Northover dari Bike World sering mengendarai motor di sebagian besar video balap drag race mobil vs motor yang Carwow tampilkan.

Namun, memilih Albans untuk menjadi pembalap kali ini sangat masuk akal - motor ini adalah kesayangannya, dan ia telah mengendarai motor-motor yang telah ia bangun selama 50 tahun terakhir. Siapa yang lebih mengenal motor ini?

Khususnya dalam balapan ini, ada begitu banyak variabel yang menarik untuk dipertimbangkan.

Meskipun Koenigsegg Agera RST memiliki banyak tenaga yang siap digunakan, Watson memperkirakan bahwa mobil ini mungkin tidak menghasilkan tenaga kuda penuh karena campuran bahan bakarnya pada hari itu.

Ia memperkirakan bahwa mobil ini memiliki tenaga sekitar 1.250 tenaga kuda, kurang lebih-tetapi masih memiliki rasio tenaga yang hampir sama.

Sementara itu, Tesla Model S Plaid sedikit lebih berat, tetapi semua tenaga dari tiga motor listriknya langsung tersalurkan, jadi untuk melesat dari posisi start berdiri, secara teori tidak akan menjadi masalah bagi mobil ini.

Sementara itu, TTS SuperBusa memiliki rasio tenaga yang lebih besar dari satu banding satu.

Sama seperti Agera, masalahnya di sini bukan hanya pada seberapa besar tenaga yang tersedia, tetapi bagaimana (dan kapan) tenaga tersebut digunakan, dan bagaimana setiap operator kendaraan membawanya ke lintasan.

Seperti yang mungkin bisa Anda tebak, apakah itu start berdiri atau berguling juga penting.

Bagi mereka yang sudah familiar dengan beberapa video drag race Bike World vs. Carwow yang telah kami posting sebelumnya, formatnya sama.

Kompetisi pertama adalah lomba drag race start berdiri terbaik dari tiga peserta di landasan pacu sepanjang seperempat mil.

Kompetisi kedua adalah kompetisi rolling start, dan kompetisi ketiga adalah kompetisi pengereman untuk melihat rem kendaraan mana yang dapat menghentikannya dalam jarak terpendek setelah mencapai kecepatan yang ditentukan.

Bagaimana performa SuperBusa? Sangat baik dalam standing start; kurang baik dalam rolling start, dan mungkin seburuk yang Anda harapkan dalam tes pengereman (sepeda motor hampir selalu kalah dalam tes pengereman dari mobil, terutama jenis mobil berperforma tinggi yang muncul dalam video Carwow ini).

Pastikan untuk melihat video di balik layar yang diposting TTS Performance, yang menawarkan beberapa pandangan lebih lanjut tentang apa yang terjadi di setiap balapan, serta wawancara dengan pemilik Koenigsegg Agera RST di bagian akhir.