Hyundai Motor Group (HMG) mungkin tidak identik dengan truk pickup, setidaknya tidak dengan cara yang sama seperti Ford atau General Motors, tetapi bukan berarti konglomerat Korea Selatan ini menghindarinya.

Pada CEO Investor Day 2023 baru-baru ini, HMG mengonfirmasi bahwa truk listrik sedang dalam tahap pengembangan, tetapi tidak mengungkapkan lebih banyak detail. Berdasarkan peta jalan kendaraan listriknya - yang banyak rinciannya dibagikan - kita dapat menebak-nebak apa yang akan ditawarkan oleh truk masa depan HMG.

Strategi kendaraan listrik baru HMG, yang dinamai Hyundai Motor Way, bertujuan untuk meningkatkan efisiensi dan produksi sekaligus mengurangi biaya.

Dan Integrated Modular Architecture (IMA) yang baru, yang pertama kali diungkapkan pada tahun 2022, diharapkan dapat merasionalisasi biaya dan meningkatkan keuntungan.

IMA adalah platform EV khusus kedua HMG setelah Electric Global Modular Architecture (E-GMP), yang menopang Hyundai Ioniq 5 dan Ioniq 6, Kia EV6 dan EV9, dan Genesis GV60. Platform generasi kedua akan jauh lebih terukur, menurut mereknya.

Platform ini akan menopang hampir semua kelas kendaraan, mulai dari SUV kecil dan besar, truk pikap, dan model unggulan dari Genesis.

Berkat IMA, merek-merek HMG akan dapat berbagi lebih dari 80 modul umum di berbagai segmen, sehingga memungkinkan peningkatan fleksibilitas dan efisiensi dalam proses pengembangan.

Sebanyak 13 model EV khusus dari Hyundai, Kia dan Genesis akan menggunakan IMA, kata produsen mobil tersebut pada konferensi hari investor.

Kia telah mengonfirmasi bahwa mereka akan meluncurkan dua truk listrik pada tahun 2027 - truk listrik khusus, dan "model strategis untuk pasar negara berkembang."

Mungkinkah HMG mengacu pada truk berbasis IMA Kia dalam sesi hari investor terbaru? Kami tidak tahu pasti, tapi mungkin saja. Hyundai dan Genesis juga bisa jadi sedang mengerjakan truk listrik versi mereka sendiri.

Hyundai saat ini menjual truk Santa Cruz di AS, yang angka penjualannya tampak optimis.

Merek ini menjual 36.480 unit truk di AS pada tahun 2022, meningkat 263 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Meskipun Santa Cruz hanya dijual sebagai model gas dan didasarkan pada crossover Tucson.

Jika HMG menggabungkan bahan-bahan yang tepat, seperti jarak tempuh yang layak, kapasitas derek dan muatan yang kompetitif, bersama dengan infrastruktur pengisian daya yang andal dan mudah diakses, truk listrik yang akan datang mungkin akan menarik perhatian pembeli truk di masa depan.

Apakah Anda akan mempertimbangkan truk listrik dari Hyundai atau Kia? Sampaikan pendapat Anda di kolom komentar.