Pada bulan Desember 2022, Toyota mempratinjau C-HR generasi kedua dengan merilis konsep Prologue dan sekarang saatnya untuk bertemu dengan model produksi berikutnya.

Model ini mengadopsi desain yang jauh berbeda tanpa kehilangan keceriaan pendahulunya yang telah terbukti populer di segmen crossover kecil yang padat.

Penggantinya telah dikembangkan dan direkayasa di Eropa di mana ia juga akan diproduksi.

Kami diberitahu bahwa C-HR 2024 memiliki profil "super coupe" dan mendapatkan roda 20 inci serta cat dua warna.

Toyota bekerja ekstra untuk mengurangi garis-garis penutup dan mengintegrasikan kamera, sensor, dan pencuci lampu depan dengan lebih baik untuk memberikan tampilan bodi yang lebih halus untuk desain yang lebih bersih dengan aero yang lebih baik.

Dari segi dimensi, model baru ini memiliki panjang 4.360 milimeter (171,6 inci), lebar 1.830 mm (72 inci), dan tinggi 1.558 mm (61,3 inci) atau 1.644 mm (61,5 inci), tergantung pada versinya.

Toyota C-HR 2023

Masuklah ke dalam kabin dengan jarak sumbu roda 2.640 mm (104 inci) dan Anda akan melihat kluster instrumen digital 12,3 inci yang digabungkan dengan layar sentuh dengan ukuran yang sama.

Versi yang lebih mewah juga mendapatkan head-up display, pencahayaan ambient 64 warna, atap panorama, dan sistem suara JBL.

Tidak seperti merek lain, Toyota tidak siap untuk menyerah pada tombol untuk fungsi yang sering digunakan, meskipun layar terus bertambah besar dengan setiap generasi mobil baru.

Aksen merah dan lencana GR merupakan bagian dari GR Sport Premiere Edition dengan sentuhan sporty di dalam dan luar.

Seperti yang diharapkan, C-HR baru akan tersedia di Eropa secara eksklusif dengan tenaga hibrida.

Unit 1.8 liter dan pengaturan plug-in hybrid 2.0 liter hanya hadir dalam kedok penggerak roda depan, sementara hybrid 2.0 liter dapat dimiliki dengan AWD opsional.

Dalam hal tenaga, unit dasar 1,8 liter menghasilkan output gabungan 140 hp (103 kW), diikuti oleh pengaturan 2,0 liter dengan 198 hp (145 kW), dan PHEV dengan 223 hp (164 kW).

Dalam hal performa, model entry-level dengan powertrain hybrid 1,8 liter mampu melaju dari 0 hingga 62 mph (100 km/jam) dalam 9,9 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 106 mph (170 km/jam).

Model 2.0 liter FWD membutuhkan waktu 8,1 detik untuk menyelesaikan sprint, atau 7,9 detik jika Anda meningkatkan ke varian AWD.

Kedua model hibrida 2.0 liter ini dapat mencapai kecepatan 112 mph (180 km/jam).

Sedangkan untuk PHEV, menyelesaikan sprint dalam 7,4 detik dan dapat mencapai kecepatan 112 mph (180 km/jam). Dengan baterai yang terisi penuh, Anda dapat menempuh jarak 41 mil (66 kilometer) dengan tenaga listrik.

Toyota sudah menerima pemesanan online di Eropa di mana GR Sport Premiere Edition yang kami sebutkan sebelumnya digabungkan dengan High Premiere Edition dengan serangkaian fitur yang biasanya ditemukan pada versi kelas atas.

Meskipun model generasi pertama dijual di Amerika Serikat, penggantinya tidak akan ditawarkan di sana.