Ketika peraturan Le Mans Hypercar pertama kali muncul, ada beberapa kebingungan tentang apakah mobil yang setara dengan mobil legal di jalan raya wajib atau tidak.
Hal itu memicu rumor bahwa Peugeot harus menjual 9X8 dengan pelat nomor, namun hal itu tidak terjadi.
Peraturan tersebut menyisakan ruang gerak bagi perusahaan untuk mengeksploitasi.
Singkat cerita, mobil jalanan bukanlah suatu keharusan. Namun, ada secercah harapan untuk mendapatkan 9X8 yang bisa digunakan di jalan raya asalkan kantong Anda cukup dalam.
Berbicara dengan majalah Top Gear, CEO Peugeot, Linda Jackson, mengatakan bahwa 9X8 yang bisa dikendarai di jalanan umum adalah sebuah kemungkinan.
Syaratnya? Anda harus memberikan cek kosong kepada merek Prancis tersebut untuk mengubah pikirannya karena hypercar ini saat ini tidak dikembangkan untuk penggunaan di jalan raya.
Meskipun prospek mesin elektrik berkinerja tinggi dengan lambang singa terdengar menarik, namun kenyataannya tidak ada yang bertanya kepada Peugeot tentang mobil jalan raya.
Rendering Peugeot 9X8 Jalanan
Mengubah model lintasan menjadi hypercar jalanan akhirnya akan memberikan Peugeot performa unggulan yang telah mereka goda selama beberapa dekade.
Selama bertahun-tahun, merek Stellantis telah menciptakan beberapa mobil konsep yang sangat luar biasa yang sayangnya tidak pernah melihat hari produksi.
Dari Quasar bermesin tengah dan Oxia berkecepatan 217 mph (349 km/jam) di tahun 1980-an hingga 907 bertenaga V12 tahun 2004 dan Onyx 2012 bertenaga diesel-listrik, Peugeot memiliki banyak sekali mobil andalan yang tidak pernah terwujud menjadi sesuatu yang lebih dari sekadar mobil pamer yang spektakuler.
Rendering kami sendiri dari beberapa tahun yang lalu mengilustrasikan bagaimana 9X8 dapat dimodifikasi untuk menerima homologasi jalan raya dan memberikan Peugeot Valkyrie-nya sendiri.
Sama seperti 9X8, hypercar GR Super Sport yang legal di jalan raya dengan tenaga 1.000+ hp dari Toyota masih belum muncul dan kami perlahan-lahan kehilangan harapan bahwa hal itu akan terjadi.
Kenyataannya adalah sulit untuk membangun kasus bisnis untuk hypercar dari merek mainstream karena merek-merek kelas atas sudah memiliki segmen tersebut dengan baik.
Baca Juga: