Tesla Model Y adalah model terlaris perusahaan yang berbasis di Austin, Amerika Serikat, dan mungkin yang lebih penting lagi, mobil terlaris di dunia pada kuartal pertama tahun ini, dengan 267.200 unit mobil crossover listrik terjual di seluruh dunia.

Dengan produk yang begitu sukses, Tesla pasti telah melakukan sesuatu yang benar - baik dari sudut pandang pemasaran dari mulut ke mulut atau dari sudut pandang teknik - Model Y tidak mungkin terjual dalam jumlah yang begitu banyak jika mobil ini adalah mobil yang buruk.

Dan di sinilah video yang disematkan di atas berperan, di mana wakil presiden teknik kendaraan perusahaan, Lars Moravy, menjelaskan secara singkat apa yang membuat mobil listrik crossover ini sukses besar.

Galeri: 2021 Tesla Model Y

Berjudul Engineering From First Principles, video berdurasi dua setengah menit ini menyebutkan bahwa banyak orang menyukai crossover, dan untuk alasan yang tepat, seperti ruang penyimpanan dan utilitas.

Namun untuk Model Y, gagasan tentang SUV crossover tradisional telah diledakkan.

Jadi, ada yang disebut Mode Off-Road yang memanfaatkan sistem vektor torsi kendaraan untuk melakukan pengereman pada roda yang tidak memiliki daya cengkeram, sehingga membantu mobil bergerak maju di luar jalur.

Dengan demikian, Model Y bukanlah mobil pertama yang terlintas di benak Anda saat berpikir untuk melakukan off-road, namun tetap saja, sangat menyenangkan mengetahui bahwa kemampuan teknisnya ada di sana.

Moravy melanjutkan dengan mengatakan bahwa di Tesla, mereka selalu menggunakan pendekatan prinsip-prinsip pertama untuk menghasilkan solusi inovatif untuk masalah-masalah sederhana.

"Anda tidak bisa mengatakan, ya, kami telah melakukannya selama 50 tahun, jadi itulah cara kami akan melakukannya untuk 50 tahun ke depan, Anda harus membuktikan semua yang Anda lakukan dari bawah ke atas, dengan, Anda tahu, prinsip-prinsip pertama fisika dan mekanika. Sungguh, itulah batasan kami - apa yang dikatakan fisika sebagai amplop? Hanya sejauh itulah kami akan melakukan sesuatu."

Hal ini berlaku untuk pengecoran logam yang menghemat biaya dan waktu untuk bagian belakang kendaraan. Namun, seperti yang dikatakan Lars Moravy, masalah dalam membuat potongan aluminium yang sangat besar adalah aluminium akan melengkung saat dipanaskan.

Solusinya adalah menciptakan paduan baru yang dapat mencapai tingkat kekuatan dan daya tahan yang tinggi tanpa perlu dipanaskan dengan oven raksasa. Dan yang lebih penting, mereka tetap lurus.

Seperti biasa, kami ingin tahu pendapat Anda tentang video yang disematkan di bagian atas halaman ini, jadi setelah menontonnya, silakan buka bagian komentar di bawah ini untuk menyampaikan pendapat Anda.