Produsen mobil Korea Selatan, Hyundai, yang juga memiliki merek Kia dan Genesis, sedang mempertimbangkan untuk memperluas jejak pembangunan kendaraan listriknya di Amerika Utara dengan fasilitas manufaktur kedua yang dapat dibangun di Kanada, menurut Automotive News.
Menurut sumber tersebut, yang mengutip CEO Hyundai Auto Canada, Don Romano, "langkah kedua" dari rencana EV perusahaan untuk wilayah Amerika Utara belum diputuskan, tetapi "Kanada akan menjadi bagian dari percakapan itu," kata Romano.
Menurut Automotive News Canada, serangkaian pembicaraan dengan pejabat Kanada telah dilakukan, tetapi belum eksklusif, karena pejabat pemerintah dari Amerika Serikat dan Meksiko juga telah dihubungi terkait rencana produksi masa depan produsen mobil tersebut.
Hyundai Motor Company sudah membangun pabrik kendaraan listrik baru di negara bagian Georgia, yang juga akan memiliki pabrik baterai EV yang berdekatan untuk mendukung produksi, tetapi dengan perusahaan Korea yang bertujuan untuk secara eksponensial meningkatkan bisnis kendaraan listriknya dalam dekade mendatang, perusahaan ini ingin berkembang lebih jauh.
Galeri: Hyundai Ioniq 6 2023 First Drive
Untuk mencoba mempermanis kesepakatan tersebut, Menteri Inovasi, Sains, dan Industri Kanada, François-Philippe Champagne, bertemu dengan para pejabat Hyundai selama perjalanan ke Korea Selatan pada bulan Mei dan kemudian berjanji di akun Twitter resminya untuk terus bekerja sama untuk memperluas dan berkolaborasi di sektor EV dan mineral penting, tanpa menjelaskan lebih lanjut.
"Kanada sekarang mendorong masa depan EV," kata Sam Fiorani, Wakil Presiden Peramalan Kendaraan Global di AutoForecast Solutions, untuk Automotive News.
"Sangat masuk akal untuk mendukung pabrik baterai dan teknologinya, serta orang-orang baik yang ada di sana untuk menyediakan R&D, menyediakan pekerjaan perakitan (dan) menyediakan suku cadang pemasok."
Saat ini, grup mobil Korea ini adalah produsen mobil dengan volume tertinggi di Kanada tanpa jejak produksi yang signifikan di negara ini, menjual 186.566 kendaraan pada tahun 2022.
Jika Hyundai akan memilih Kanada sebagai rumah bagi pabrik EV Amerika Utara keduanya, ini akan menjadi yang kedua kalinya merek Korea itu membuka fasilitas manufaktur di bagian dunia ini.
Pada tahun 1989, grup ini menghabiskan sekitar $400 juta (Rp6 triliun) untuk membangun pabrik perakitan pertamanya di wilayah tersebut, tetapi penjualan Sonata yang saat itu masih baru menurun, sehingga pabrik dihentikan sementara pada tahun 1993 dan ditutup pada tahun 1995.
Hyundai Motor Company juga mengoperasikan pabrik kendaraan di Alabama, di mana mereka membuat kendaraan bermesin pembakaran internal.
Seperti biasa, kami ingin tahu pendapat Anda tentang hal ini, jadi silakan kunjungi bagian komentar di bawah ini untuk menyampaikan pendapat Anda.
Baca Juga:
Sumber: Automotive News Canada