Pabrik Audi di Neckarsulm, Jerman, akan berusia 150 tahun tahun ini, dan untuk merayakannya, produsen mobil yang berbasis di Ingolstadt ini memutuskan untuk membuat sesuatu yang agak istimewa, dalam bentuk mobil yang bahkan tidak memiliki logo empat cincin di kap mesinnya.
Anda tahu, sebelum Audi menjadi produsen mobil modern dan mewah yang kita kenal sekarang, perusahaan ini dikenal sebagai Auto Union, dan pabrik Neckarsulm - yang sekarang membuat sedan A6 dan A8 - adalah milik NSU, yang membuat sepeda, sepeda motor, dan mobil.
Pada satu titik dalam sejarah, merek yang berbasis di Neckarsulm ini merupakan produsen sepeda motor terbesar di dunia, dan kemudian mulai menjual mobil penumpang pertama yang ditenagai oleh mesin Wankel. Dengan kata lain, NSU merupakan perusahaan yang cukup besar saat itu.
Namun, dibandingkan dengan merek mobil lain di Jerman, NSU masih merupakan perusahaan yang relatif kecil, sehingga pada tahun 1969 diambil alih oleh Volkswagen, yang menggabungkan NSU dengan Auto Union dan menghidupkan kembali merek Audi, mengakhiri mobil bermerek NSU, yang hanya akan dijual hingga tahun 1973.
Di antara model-model terakhir itu adalah NSU Prinz 4, sedan dua pintu kompak yang ditenagai oleh mesin dua silinder berpendingin udara 598 cc yang dipasang di belakang yang menghasilkan sekitar 30 tenaga kuda ketika masih baru.
Dan model inilah - Prinz 4L yang dibuat pada tahun 1971, secara khusus - yang dipilih Audi untuk dibangkitkan dan dimodernisasi untuk ulang tahun ke-150 pabrik.
Dan untuk membuat segalanya menjadi lebih menarik, merek Jerman ini memberikan tugas untuk menyempurnakan mobil klasik yang sudah tua ini kepada tim yang terdiri dari 12 orang, dan mereka melakukan pekerjaan yang luar biasa.
Pada akhirnya, hanya sebagian dari mobil asli yang selamat dari transformasi: dua silinder tua diganti dengan motor listrik 240 hp yang keluar dari Audi e-tron 2020, tangki yang dulunya hidup di bawah kap depan ditarik keluar dan sebagai gantinya paket baterai tegangan tinggi dari plug-in hybrid Audi Q7 TFSI e quattro dipasang.
Galeri: NSU Prinz 4L restomod by Audi trainees - EP4
Floor pan yang dimodifikasi dari Audi A1, termasuk rem dan as roda, menggantikan bagian bawah mobil yang asli, sementara bodi mobil dimodifikasi secara ekstensif dan diperlebar agar pas. Ada juga spoiler belakang yang cukup besar yang dibaut langsung ke roll cage, yang berarti melewati jendela belakang.
Proyek ini diberi nama EP4, yang merupakan singkatan dari "Electric Prinz 4," dan dicat dengan warna Suzuka Grey dan Brilliant Black, sementara sayap belakang yang besar mendapat percikan warna Signal Yellow.
Di dalam, restomod elektrik radikal ini sangat sederhana: komputer papan tunggal dan layar yang sesuai dengan instrumen dan tampilan, ada dua jok Recaro Podium, dan sasis roll cage Signal Yellow.
"Proyek ini memberikan kesempatan kepada peserta magang kami untuk bekerja secara bebas dengan teknik dan material yang berbeda," ujar Timo Engler, Kepala Pelatihan Teknologi Kendaraan/Logistik.
"Sebagai contoh, selain penggerak listrik, mereka menggunakan pencetakan 3D, teknologi kedua di masa depan. Serat karbon - yang biasa digunakan di motorsport - juga digunakan untuk kap depan."
Ini adalah hal kecil yang cukup agresif, tetapi kami ingin tahu pendapat Anda tentangnya, jadi setelah melihat-lihat galeri foto di atas, gulir ke bawah ke bagian komentar untuk memberikan pendapat Anda.
Baca Juga:
Sumber: Audi