Menyaksikan Goodwood Festival of Speed dari sudut pandang orang ketiga adalah hal yang menyenangkan.
Lintasannya memang sempit, tetapi masih banyak ruang untuk berlari, bukan? Namun, beralihlah ke tampilan orang pertama, dan perspektifnya sangat berbeda.
Tambahkan elemen kecepatan ke dalam campuran, dan kita akan mendapatkan apresiasi baru untuk keberanian yang diperlukan untuk mengatur waktu yang cepat pada pendakian 1,1 mil yang ketat.
Untungnya bagi kami, Koenigsegg merasa perlu untuk memasang kamera di dalam Jesko biru yang menanjak akhir pekan lalu.
Pengemudi pengembangan pabrik Markus Lundh berada di belakang kemudi, dengan YouTuber Mr JWW (James William Walker) di kursi penumpang.
Jelas dia terkesan dengan kekuatan Jesko, tertawa dan secara umum bersenang-senang selama paruh pertama perjalanan.
Kami melihat sekilas 213 kpj pada speedometer digital di jalan lurus yang terbuka melewati area penonton yang luas, yang berarti lebih dari 130 mph. Itu adalah angka yang sangat mengesankan untuk lintasan aspal yang pendek.
Paruh kedua lintasan adalah tempat yang sangat menarik. Balok jerami dan pepohonan secara efektif mengubah tanjakan bukit menjadi terowongan yang meledak di beberapa titik, menutup tanpa menyisakan bahu jalan atau area limpasan.
Dengan demikian, tidak ada ruang untuk kesalahan dan Lundh membuat Jesko terus melaju dengan kecepatan tinggi. Kecepatan umumnya tetap di atas 100 mph dari tikungan kiri yang ketat hingga finish, dengan kecepatan tertinggi yang teramati adalah 218 kpj (135 mph) yang tercatat di garis finish.
Galeri: Koenigsegg Jesko
Tidak ada waktu resmi yang disebutkan untuk, tetapi perhitungan tidak resmi kami menunjukkan bahwa lintasan ini memakan waktu sekitar 52 detik.
Asalkan video tersebut akurat, waktu tersebut hampir cukup cepat untuk masuk dalam 10 besar mobil tercepat di tanjakan tahun ini.
Porsche 911 GT2 Clubsport mencatat waktu 51,45 detik untuk menempati posisi ke-10, tetapi setelahnya, semua mobil lainnya berada di bawah 50 detik.
Posisi pertama diraih oleh McLaren Solus GT yang dikemudikan oleh Marvin Kirchöfer, yang finis dengan waktu 45,34 detik.
Jesko menggunakan mesin V8 5.0 liter twin-turbocharged yang mampu menghasilkan 1.600 tenaga kuda dengan bahan bakar E85, tetapi dalam hal kecepatan, ini bukan versi tercepat.
Jesko Absolut sedang disetel dengan baik dengan tujuan untuk menembus batas 300 mph (482 kpj).
Ini akan menjadi versi yang lebih ringan dengan aero yang lebih kecil untuk kecepatan, meskipun pada lintasan pendek seperti Goodwood, perubahannya mungkin akan membuatnya sedikit lebih lambat dan lebih menakutkan dari dalam kokpit.
Baca Juga:
Sumber: Koenigsegg via YouTube