Audi dan produsen mobil milik negara Cina, SAIC Motor, telah mengonfirmasi bahwa mereka telah mencapai kesepakatan untuk bermitra dalam proyek mobil listrik di pasar Cina.
Audi mengatakan pada tanggal 20 Juli bahwa mereka telah mencapai kesepakatan dengan SAIC yang akan memungkinkan kedua perusahaan untuk mempercepat elektrifikasi portofolio mereka di pasar mobil listrik yang berkembang pesat di Cina.
Kedua perusahaan tidak memberikan rincian tambahan mengenai kemitraan mereka, tetapi Audi dilaporkan tertarik untuk menggunakan platform yang dimiliki oleh merek EV premium SAIC, IM Motors.
Arsitektur EV ini mendukung penggerak roda belakang dan semua roda, dan saat ini digunakan oleh IM Motors SAIC untuk sedan L7 dan SUV LS7. Audi dikabarkan berencana menggunakan platform EV SAIC untuk varian produksi konsep Activesphere, Urbansphere, Skysphere, dan Grandsphere.
Zu Sijie, chief engineer SAIC, mengatakan kepada wartawan kemarin bahwa produsen mobil ini memperdalam kerjasamanya dengan Audi, menambahkan bahwa lisensi dan pengembangan bersama adalah opsi untuk proyek-proyek masa depan.
Perusahaan induk Audi, Volkswagen Group, telah memiliki perusahaan patungan dengan SAIC (SAIC-Volkswagen) yang membuat mobil bertenaga bensin di Cina.
Galeri: Audi Urbansphere Concept
Produsen mobil yang berbasis di Ingolstadt ini berada di bawah tekanan untuk meningkatkan penjualan, terutama di Cina, setelah dorongan EV-nya terhenti karena keterlambatan pengembangan perangkat lunak Volkswagen Group.
Audi Q6 e-tron yang berbasis Premium Platform Electric (PPE) telah ditunda hingga 2024, dan VW Group juga membatalkan proyek Audi Artemis untuk mobil listrik swakemudi.
Selain itu, Scalable Systems Platform (SSP) yang dikembangkan oleh VW Group juga tertunda karena masalah perangkat lunak.
Seperti yang ditunjukkan Bloomberg, keputusan Audi untuk bermitra dengan SAIC Motor untuk mengembangkan kendaraan listrik menandai titik balik dalam industri otomotif Cina dari belajar dari pabrikan asing menjadi berinovasi dengan teknologinya sendiri.
Volkswagen Group telah menggunakan platform dari produsen mobil lain di masa lalu, seperti platform truk Ford untuk pikap VW Amarok, tetapi tidak pernah dari perusahaan Cina.
Kesepakatan Audi-SAIC terjadi beberapa minggu setelah Audi mengumumkan bahwa mereka akan mengganti CEO Markus Duesmann dengan veteran VW Group, Gernot Doellner, yang akan berlaku efektif pada 1 September 2023.
Kepala eksekutif baru harus mengatasi tantangan seperti lambatnya elektrifikasi dan peluncuran model-model baru.
Audi dikalahkan oleh Tesla secara global pada kuartal pertama tahun ini dan pangsa pasar Audi di Cina menyusut karena kurangnya model EV.
Baca Juga:
Sumber: Bloomberg