Pendiri dan CEO Rivian, RJ Scaringe, membandingkan pengalaman membeli kendaraan bermesin pembakaran internal dengan pengalaman membangun kandang kuda pada tahun 1910, ketika mobil mulai membanjiri pasar, sehingga mengurangi kebutuhan akan kereta kuda.

Pernyataan tersebut disampaikan dalam sebuah wawancara dengan Heatmap, di mana pimpinan perusahaan rintisan mobil listrik yang berbasis di California ini mengatakan bahwa SPBU tradisional seperti yang kita kenal saat ini akan berangsur-angsur menghilang, dan menambahkan bahwa pergeseran mendasar dalam cara pasar mobil bergerak sudah berlangsung, terlepas dari apa yang akan terjadi dengan kebijakan pemerintah.

"Saya pikir kenyataan membeli kendaraan bertenaga pembakaran, mengingat kebijakan yang akan datang, seperti membangun kandang kuda di tahun 1910," kata Scaringe.

"Seperti, bayangkan membeli Chevy Suburban pada tahun 2030. Seperti, apa yang akan Anda lakukan dengan mobil itu, bukan? Dalam 10 tahun? Ya, seperti pom bensin yang perlahan-lahan akan menghilang. Itu sangat aneh."

Lebih lanjut, CEO Rivian mengatakan bahwa, biasanya, kendaraan adalah aset terbesar kedua bagi seseorang, jadi membeli kendaraan bertenaga bensin atau diesel "sama sekali tidak memiliki masa depan di masyarakat kita," mengacu pada perluasan infrastruktur pengisian daya kendaraan listrik di Amerika Serikat.

Dalam hal ini, perlu dicatat bahwa pemilik SUV R1S dan pikap R1T akan mendapatkan akses ke jaringan Supercharger Tesla yang terdiri dari lebih dari 12.000 kios di Amerika Utara, yang berpotensi membuatnya lebih mudah dari sebelumnya untuk mengisi ulang baterai dalam perjalanan jauh.

Galeri: Rivian R1T 2022

"Performa dan kemampuan berkendara dari kendaraan listrik membuatnya jauh lebih diminati daripada kendaraan alternatif. Membeli kendaraan non-EV terasa sangat kuno. Selain emisi karbon dan tanggung jawab terhadap lingkungan, hal ini tidak menarik," kata RJ Scaringe untuk Heatmap.

Berbicara tentang masa depan merek dalam konteks mengalahkan ekspektasi dan mengirimkan 12.640 EV pada kuartal kedua, sambil mengonfirmasi panduan 50.000 unit berada di jalur yang benar, kepala keuangan perusahaan mengatakan bahwa model generasi berikutnya, R2, akan menarik lebih banyak pelanggan dibandingkan dengan kisaran R1, berkat harga awal yang lebih rendah.

"Jadi kami berharap bahwa platform R2 membantu menarik banyak pelanggan melintasi lompatan di mana saya ingin menghabiskan $45.000 (Rp679 juta) atau $40.000 (Rp603 juta) untuk sebuah kendaraan," kata Scaringe.

"Kendaraan ini harus sesuai dengan kehidupan saya. Jadi anak-anak saya, hewan peliharaan saya, perlengkapan saya - kendaraan ini harus bisa pergi ke berbagai tempat, kotor, dan melewati jalan yang kasar. Merek kami sangat cocok dengan hal tersebut, namun saat ini, banyak pelanggan yang tidak mampu membelinya, atau tidak ingin menghabiskan lebih dari $70.000 (Rp1,06 miliar), jadi di situlah R2 hadir."

Model R2 yang belum diungkap kemungkinan besar akan menjadi SUV menengah dengan dimensi yang mirip dengan Ford Bronco bertenaga ICE, dilihat dari model tanah liat tertutup yang sempat diisukan beberapa waktu lalu.

Akan mulai dijual pada tahun 2026, mobil ini akan diproduksi di pabrik kedua Rivian yang akan segera dibangun di Georgia.

Saat ini, R1S, R1T, dan Amazon Electric Delivery Van (EDV) dirakit di pabrik perusahaan di Normal, Illinois, di mana motor listrik Enduro juga diproduksi.

Seperti biasa, kami ingin tahu pendapat Anda tentang hal ini, jadi silakan kunjungi bagian komentar di bawah untuk menyampaikan pendapat Anda.