Fisker yang berbasis di California telah memangkas proyeksi produksinya untuk tahun ini karena masalah rantai pasokan, demikian ungkap Fisker dalam panggilan telepon pendapatan kuartal kedua.

Proyeksi awalnya adalah untuk memproduksi antara 30.000 hingga 36.000 kendaraan listrik pada tahun 2023, meskipun Fisker sekarang telah memangkas perkiraan tersebut menjadi antara 20.000 dan 23.000 unit.

Kesengsaraan produksi juga berkontribusi pada kerugian operasionalnya - merek ini kehilangan $ 87,9 juta (Rp1,33 triliun) pada Q2 2023, sedikit lebih rendah dari $ 88,6 juta (Rp1,34 triliun) yang hilang pada Q2 2022.

Perusahaan mengatakan dalam laporan pendapatan Q1 2023 bahwa mereka kehilangan $ 120 juta (Rp1,82 triliun) dalam tiga bulan pertama tahun ini, tetapi laba operasional diharapkan pada Q4 2023, seperti yang dilaporkan Automotive News.

Fisker adalah salah satu dari sekian banyak perusahaan baru EV yang menghadapi masalah dalam meningkatkan produksi, dan mereka terus membukukan kerugian operasional dalam upaya untuk mendapatkan pangsa pasar EV yang terus berkembang.

Galeri: Fisker Pear Livestream Debut

Merupakan tren umum di antara perusahaan rintisan untuk menghabiskan uang tunai sebelum mereka dapat menghasilkan keuntungan.

Kerugian Rivian pada Q1 2023 mencapai $1,35 miliar (Rp20,5 triliun). Lucid tampaknya berada di perahu yang sama.

Namun, perlu diketahui bahwa SUV Fisker Ocean akhirnya memasuki masa produksi, dan pengiriman sedang berlangsung di Eropa dan AS. Pendapatan penjualan kuartal pertamanya mencapai $825.000 (Rp12,5 miliar).

Mitra manufaktur kontrak merek Magna memproduksi 1.022 unit Ocean pada Q2 2023, meleset dari target awal antara 1.400 hingga 1.700 unit karena krisis komponen.

Merek ini belum membuktikan keberaniannya, tetapi tampaknya terus maju dengan janji-janji baru.

Selama Production Vision Day kemarin, mereka mengungkapkan empat model baru, termasuk hatchback listrik kecil Pear, grand tourer listrik berkinerja tinggi yang disebut Ronin, pikap listrik yang diberi nama Alaska, dan paket off-road untuk Samudra yang disebut Force E.

CEO merek ini, Henrik Fisker, memiliki ambisi besar untuk Pear, yang menurutnya akan dibuat di AS, dan bertujuan untuk memproduksi satu juta unit per tahun.