Honda N-Box generasi pertama mulai dijual di Jepang pada tahun 2011. Sesuai dengan namanya, model kecil ini memiliki penampilan yang sangat persegi.
Produsen mobil ini meluncurkan N-Box generasi ketiga sebelum memulai pengiriman di Jepang pada musim gugur ini. Perusahaan mulai menerima pesanan pada bulan Agustus, tetapi harga belum tersedia.
Seperti dua generasi sebelumnya, N-Box terbaru masih berbentuk kotak. Sekarang, bahkan lampu depannya pun berbentuk kotak.
Ada hidung yang gemuk; sisanya untuk kompartemen penumpang. Pintu belakang dapat digeser terbuka seperti yang Anda temukan pada minivan. Paket Fashion Style opsional menambahkan elemen off-white pada spion dan gagang pintu, di samping tutup roda berwarna bodi.
Pembeli dapat meningkatkan ke level trim N-Box Custom dengan kisi-kisi heksagonal, bukan lingkaran kecil pada model standar.
Level trim yang lebih tinggi hadir dengan lampu depan LED dan lampu belakang bening, bukan merah. Paket opsional Coordination Style menambahkan krom gelap pada gril dan sekeliling pelat nomor belakang, di samping velg aluminium hitam.
Kabin N-Box dilengkapi dengan kluster instrumen digital 7,0 inci dan layar infotainment 9,0 inci. Dasbornya dilengkapi dengan baki penyimpanan yang memanjang ke sisi penumpang. N-Box Custom tersedia dengan jok kulit.
Galeri: Third-Generation Honda N-Box
Honda belum menguraikan dimensi spesifik N-Box baru, namun mengklaim bahwa N-Box memiliki ruang interior terbesar di kelasnya. Kursi belakang dapat dilipat rata untuk memberikan ruang kargo yang lebih luas di dalam kabin. Kursi depan dapat direbahkan hingga hampir rata.
Semua versi N-Box tersedia dengan penggerak depan atau semua roda. Pengumuman peluncurannya menyebutkan mesin yang disedot secara alami dan turbocharged, tetapi tidak menyertakan informasi output.
Kelas kei car di Jepang membatasi kendaraan ini hingga 63 tenaga kuda dan kapasitas mesin 660cc.
Peraturannya mengatakan bahwa kei car tidak boleh lebih panjang dari 11 kaki (3,4 meter), lebih lebar dari 4,9 kaki (1,48 meter), dan lebih tinggi dari 6,6 kaki (2 meter). Kendaraan yang dihasilkan cenderung berbentuk kotak sebagai cara untuk memaksimalkan ruang penumpang yang terbatas.
Meskipun demikian, ada juga kei car yang sporty seperti Honda Beat, Honda S660, Mazda Autozam AZ-1, dan Suzuki Cappuccino.
Kei car adalah bagian penting dari industri otomotif pasar Jepang. Mereka menguasai 34,1 persen pasar pada tahun 2022, dengan 1,17 juta kendaraan terjual. N-Box adalah model yang paling populer di segmen ini tahun lalu, terjual sebanyak 202.200 unit.
Baca Juga:
Sumber: Honda