Rivian tidak akan menyerah pada tekanan pasar dan tidak akan memangkas harga untuk mendongkrak penjualan, CEO RJ Scaringe mengatakan dalam panggilan telepon pendapatan kuartal kedua perusahaan pada tanggal 8 Agustus.

Scaringe mengatakan bahwa Rivian melihat permintaan yang kuat untuk pickup R1T listrik dan SUV R1S dan tidak akan bergabung dengan Tesla dan Lucid dalam memangkas harga, demikian Automotive News melaporkan.

Ditanya oleh seorang analis tentang pemotongan harga, eksekutif tersebut mengatakan bahwa produk R1 memiliki rentang harga yang luas, menunjuk pada konfigurasi kendaraan yang dapat menaikkan atau menurunkan harga secara signifikan.

"Kami mengambil pendekatan yang sangat metodis dan bijaksana dalam menentukan harga kendaraan kami. Ketika kami memikirkan tentang posisi produk, kemampuan produk - di jalan raya, di luar jalan raya, secara dinamis - dan rangkaian fitur yang ada di dalam kendaraan, kami merasa cukup nyaman dengan posisi yang telah kami lakukan," ujar Scaringe.

Rivian R1T bermesin ganda dengan harga mulai dari $74.800 (Rp1,14 miliar) sedangkan R1S bermesin ganda mulai dari $79.800 atau Rp1,21 miliar (kedua harga tersebut sudah termasuk ongkos kirim).

Trim yang lebih tinggi dengan paket baterai yang lebih besar, empat motor, dan fitur-fitur lainnya bisa mencapai hampir $ 100.000 (Rp1,52 miliar).

Perlu dicatat bahwa model motor ganda R1T dan R1S memenuhi syarat untuk mendapatkan kredit pajak federal hingga $7.500 (Rp113 juta), karena keduanya dibuat di AS dengan bahan baterai yang bersumber secara lokal dan MSRP awalnya berada di bawah batas $80.000 (Rp1,22 miliar).

RJ Scaringe menambahkan bahwa Rivian memiliki banyak pesanan yang akan membutuhkan waktu berbulan-bulan untuk dipenuhi dengan tingkat produksi saat ini.

Namun, perusahaan tidak lagi memberikan jumlah pasti dari backlog pesanannya.

"Kami merasa sangat percaya diri dengan jumlah backlog yang kami miliki. Kami memiliki visibilitas yang mendalam hingga tahun 2024 dengan backlog yang telah ditetapkan," kata eksekutif tersebut dalam menanggapi pertanyaan tentang permintaan, yang telah berkurang di beberapa saingan EV.

Dia menambahkan bahwa nilai sisa untuk kendaraan bekasnya di pasar adalah tanda permintaan Rivian yang sehat.

"Produk R1 di segmen truk dan SUV merupakan salah satu produk dengan nilai residu terbaik di antara semua produk di kategori tersebut, baik listrik maupun pembakaran. Kendaraan kami mempertahankan nilainya dengan sangat baik."

Rivian menaikkan panduan produksinya untuk tahun 2023 menjadi 52.000 kendaraan dari 50.000 kendaraan sebelumnya di tengah pelonggaran kendala rantai pasokan. Produsen mobil listrik ini mengirimkan 12.640 kendaraan pada periode April-Juni, mengalahkan estimasi analis sebesar 11.000 kendaraan.

Scaringe mengatakan Rivian tetap fokus untuk terus meningkatkan produksi di pabriknya di Normal, Illinois, dan "menekan biaya di seluruh bisnis untuk mencapai profitabilitas."

Sebagai bagian dari laporan keuangan kuartal kedua, perusahaan rintisan mobil listrik ini membukukan kerugian bersih sebesar $1,2 miliar (Rp18,2 triliun) dibandingkan dengan $1,7 miliar (Rp25,8 triliun) pada kuartal yang sama tahun lalu, sementara pendapatan naik tiga kali lipat menjadi $1,1 miliar (Rp16,7 triliun).

Perusahaan juga mengatakan bahwa mereka memperkirakan kerugian operasional yang lebih kecil pada tahun 2023.