Toyota Land Cruiser 2024 mungkin akan meraih gelar sebagai kendaraan paling efisien di kelasnya, dengan estimasi penghematan bahan bakar gabungan sebesar 27 mil (43 km) per galon, sebuah angka yang muncul di situs web resmi perusahaan Jepang tersebut di Amerika Serikat.
Pertama kali dilihat oleh TFLTruck, MPG gabungan Land Cruiser mengalahkan sebagian besar pesaingnya, termasuk Ford Bronco Badlands, Land Rover Defender, dan bahkan Jeep Wrangler 4xe plug-hybrid jika hanya mempertimbangkan bagian bensin dari powertrain.
Digerakkan oleh drivetrain hibrida yang menggabungkan mesin pembakaran 2.4 liter segaris-4 dengan motor listrik yang dipasang di dalam gearbox otomatis delapan percepatan, Land Cruiser 2024 menggunakan platform TNGA-F yang sama dengan yang digunakan Lexus GX.
Dengan total 326 tenaga kuda dan torsi 465 pound-feet, mesin inline-4 seharusnya tidak membungkuk (Toyota tidak memberikan waktu akselerasi), tetapi penghematan bahan bakar yang diperkirakan oleh pabrikan yang mengesankan adalah hal yang paling menonjol saat ini.
Ford Bronco Badlands yang ditenagai oleh mesin 2.3 liter 4 silinder mendapatkan penghematan bahan bakar gabungan yang dinilai EPA sebesar 17 MPG, sedangkan Land Rover Defender 110 dengan 2.0 liter 4 silinder mendapatkan 18 MPG, menurut EPA.
Pada saat yang sama, Jeep Wrangler 4xe plug-in hybrid memiliki penghematan bahan bakar dengan peringkat EPA sebesar 20 MPG jika hanya mempertimbangkan statistik mesin 2.0 liter 4-silinder, sementara baterai penuh akan menghasilkan penghematan gabungan sebesar 49 MPGe.
Pada saat yang sama, Toyota Tacoma, yang menggunakan platform TNGA-F yang sama dengan Land Cruiser baru, memiliki penghematan bahan bakar gabungan yang dinilai EPA sebesar 20 MPG dengan pembangkit listrik 4-silinder 2,7 liter di bawah kap mesin.
Di Eropa dan Australia, SUV yang baru saja diluncurkan ini akan tersedia dengan mesin diesel 2,8 liter yang menghasilkan 201 hp dan 369 lb-ft.
Selain itu, unit bensin 2.4 liter turbocharged dengan 278 hp dan 316 lb-ft akan masuk ke dalam unit yang dijual di Eropa Barat dan Eropa Timur, sementara mesin bensin 2.7 liter yang disedot secara alami dengan nilai 161 hp dan 181 lb-ft akan tersedia di Jepang dan Eropa Timur.
Namun, belum ada satu pun dari powertrain ini yang dinilai untuk efisiensi bahan bakar, jadi masih harus dilihat bagaimana perbandingannya dengan kombo hibrida 2.4 liter yang ada di AS.
Masih harus dilihat bagaimana estimasi pabrikan akan dibandingkan dengan peringkat EPA resmi untuk spesifikasi Amerika Utara, tetapi seperti yang terjadi sekarang, sepertinya Toyota memiliki pemenang, setidaknya dalam hal MPG.
Seperti biasa, kami ingin tahu pendapat Anda tentang hal ini, jadi silakan kunjungi bagian komentar di bawah.
Baca Juga:
Sumber: Toyota.com via TFLTruck