Ada beberapa hypercar setelah P1, namun McLaren belum juga merilis penerusnya.
Para pengintip dari Woking sedang menikmati waktu mereka karena model andalan lainnya tidak akan hadir hingga tahun 2030.
Ketika akhirnya tiba, permata mahkota dari jajaran produk ini tidak akan memiliki mesin pembakaran karena akan berbentuk EV murni, sama seperti pengganti Porsche 918 Spyder yang tidak menggunakan ICE.
CEO McLaren Automotive, Michael Leiters, berbicara dengan Autocar tentang saingan Mission X dan bagaimana mobil ini tidak akan memiliki tenaga yang besar.
Dia berpendapat bahwa pengganti P1 yang murni elektrik tidak akan membutuhkan tenaga yang besar karena para insinyur sedang bekerja untuk membatasi penalti berat yang diperintahkan oleh baterai:
"Kami tidak ingin membuat mobil dengan berat 2.000 kg (4.409 pon) dan tenaga 2.000 hp."
Dia melanjutkan dengan mengatakan bahwa "siapa pun dapat melakukan itu" tetapi marque Inggris tidak akan melakukannya karena hal itu tidak ada dalam "DNA McLaren."
McLaren Solus
Tujuannya adalah untuk membuat hypercar tanpa emisi dengan bobot yang kurang lebih sama dengan 750S, yang memiliki timbangan yang sangat ringan, yaitu 1.277 kg (2.815 pon) sebelum ditambahkan cairan.
Apapun yang dihasilkan McLaren, Leiters mengatakan bahwa mobil ini harus mengungguli model ICE yang setara dalam hal tenaga, performa, dan handling.
Ini akan memakan waktu cukup lama karena sang petinggi memproyeksikan hypercar listrik ini akan dirilis "mungkin pada akhir dekade ini."
Melihat angka tenaga dan bobot mobil lain yang bersaing di ranah hypercar listrik, Rimac Nevera yang memecahkan rekor ini memiliki tenaga sebesar 1.914 hp dan beratnya mencapai 2.150 kg (4.740 pon).
Pininfarina Battista yang terkait dengan mesin memiliki 1.900 hp dan berat 2.063 kg (4.548 lbs) sementara Lotus Evija memiliki 2.011 hp dan jauh lebih ringan, yaitu 1.680 kg (3.703 lbs).
Porsche belum merilis rincian lengkap tentang Mission X, namun mengatakan bahwa konsep ini memiliki rasio tenaga dan bobot 1:1.
McLaren tidak terburu-buru untuk memperkenalkan pengganti P1 yang serba listrik karena studi internal mengungkapkan bahwa pelanggan belum meminta mobil listrik.
Leiters berpendapat bahwa popularitas 750S menunjukkan bahwa ICE masih sangat diminati di dunia supercar, namun ia mengakui bahwa beberapa orang ingin menjajal mobil berperforma listrik murni.
Selama masa transisi dari ICE ke EV, akan ada model hibrida plug-in yang berbasis mesin V8 baru, yang diposisikan di atas Artura dengan pengaturan V6 PHEV.
Baca Juga:
Sumber: Autocar