Baru saja tampil di The Quail, A Motorsports Gathering, Rimac Automobili merayakan keberhasilan Nevera di Nurburgring, di mana mobil ini berhasil memecahkan rekor mobil listrik produksi.
Namun, terlepas dari kesuksesan produsen mobil listrik baru-baru ini, mereka masih mencari cara untuk meningkatkan kinerjanya, termasuk dengan mengurangi bobotnya.
Dalam perayaan edisi khusus Nevera Time Attack di The Quail, Editor Senior Motor1.com Jeff Perez berbicara dengan Chief Technology Officer Emilio Scervo, yang mengakui bahwa supercar listrik di masa depan dapat mengurangi bobotnya, terutama jika Rimac ingin ikut balapan.
"Berpikir tentang versi lintasan (dari Nevera), tentu saja yang harus kami kerjakan adalah membuatnya lebih ringan," kata Scervo.
"Dan beberapa penyesuaian lain untuk memberikan kekakuan, agar mobil lebih terhubung dengan pengemudi."
Scervo tidak mengakui bahwa Rimac sedang mengembangkan mobil sport khusus lintasan seperti Maserati MCXtrema yang baru saja diluncurkan, namun ia mengakui beberapa area yang perlu ditingkatkan oleh Nevera jika performa serangan maksimal adalah tujuannya.
Komponen listrik yang lebih ringan dapat membantu, seperti halnya baterai yang lebih tahan terhadap degradasi jarak tempuh pada saat akselerasi penuh.
Baterai seperti itu secara teoritis dapat diperkecil untuk mengurangi bobotnya lebih jauh.
Nevera memiliki berat 5.071 pon (2.300 kg), namun meskipun berat, ia adalah salah satu kendaraan tercepat yang pernah kami kendarai.
Sebuah uji coba singkat di Monterey Car Week tahun lalu menempatkan kami di belakang kemudi Nevera produksi awal, yang dapat mencapai kecepatan 60 mil per jam (96 km/jam) hanya dalam waktu 1,9 detik.
Dalam perjalanan tersebut, kami juga terkejut dengan cengkeraman Nevera yang sangat baik dan penanganan yang patuh, memungkinkan kecepatan menikung yang jauh lebih cepat daripada yang kami duga.
Pengalaman kami menggemakan penampilan mobil yang memecahkan rekor di Nurburgring, di mana mobil ini menyelesaikan satu putaran dalam waktu 7 menit, 5,298 detik - 20 detik lebih cepat daripada pemegang gelar sebelumnya, Tesla Model S Plaid dengan paket Track.
Dan jika komentar Scervo terbukti akurat, mungkin akan ada lebih banyak kinerja di atas meja.
Baca Juga: