Stellantis, perusahaan induk dari Jeep, Ram, dan Citroen, mungkin akan berkolaborasi dengan produsen mobil asal Cina, Zhejiang Leapmotor, untuk memperluas operasinya di pasar mobil terbesar di dunia, kata beberapa sumber pada hari Rabu.
Kerja sama ini belum final, tetapi pertimbangan-pertimbangan sedang berlangsung, kata laporan itu.
Leapmotor didirikan pada Desember 2015 dan berkantor pusat di Hangzhou, ibu kota provinsi Zhejiang di Cina timur.
Stellantis tidak segera menanggapi permintaan InsideEV untuk memberikan komentar pada saat artikel ini dipublikasikan.
Beberapa merek Amerika dan Eropa memiliki kemitraan dengan produsen mobil Cina.
General Motors bermitra dengan SAIC dan Wuling di Cina, sementara Volkswagen baru-baru ini mengumumkan investasi senilai $700 juta (Rp10,7 triliun) di Xpeng.
Cina adalah salah satu pasar utama bagi Ford, yang menjalankan usaha patungan dengan Changan Automobile Co, dan Jiangling Motors.
Volkswagen juga sedang dalam pembicaraan dengan Leapmotor untuk platform baru untuk merek Jetta yang hanya ada di Cina, sebuah perusahaan patungan antara produsen mobil Jerman dan FAW Group milik negara Cina.
Baca Juga:
Platform "Four Leaf Clover" dari Leapmotor menarik minat VW Group, lapor Reuters pada Juli 2023.
Arsitektur ini mencakup platform komputasi terintegrasi yang mampu mengendalikan "fungsi cerdas" EV seperti mengemudi secara otonom dan kontrol kokpit.
Tidak jelas apakah Stellantis juga mempertimbangkan platform baru untuk mobil listrik masa depannya.
Leapmotor menjual empat model listrik di Cina: hatchback kecil T03, sedan listrik C01, SUV C11, dan coupe listrik S01.
Tahun lalu, Leapmotor mengklaim bahwa C01 adalah mobil listrik pertama yang diproduksi secara massal yang menggunakan teknologi cell-to-chassis, yang memungkinkan jangkauan NEDC lebih dari 434 mil (698 km).
Sementara itu, Stellantis berharap dapat memproduksi mobil listrik seharga $25.000 (Rp381 juta) di AS, seperti yang diindikasikan oleh CEO Carlos Tavares pada bulan Juli 2023.
Perusahaan ini juga mengungkapkan platform STLA Medium bulan lalu untuk kendaraan segmen C dan D yang berukuran antara 4,3 dan 4,9 meter, yang mendukung tipe bodi seperti mobil penumpang, SUV, dan crossover.
Sumber: Bloomberg