Dengan Volkswagen yang membawa varian Passat baru dan konsep ID. GTI ke IAA Mobility di Munich, Jerman prototipe yang disamarkan dari Tiguan generasi berikutnya ini hampir tidak terlihat.

Sama seperti wagon yang kami sebutkan, crossover yang ditampilkan di sini adalah eHybrid dalam trim R-Line, jadi hanya versi termahal yang akan dibeli pada saat peluncuran model. Jika nanti ada model R yang lebih mahal, tentu akan ada harga yang lebih mahal lagi.

VW bersikeras untuk menyamarkan crossover-nya meskipun Tiguan 2024 terlihat tanpa kamuflase hampir sebulan yang lalu saat syuting iklan video di Ljubljana, Slovenia.

Orang-orang dari Wolfsburg membuat model generasi ketiga yang lebih besar tetapi tidak akan menjual varian tujuh kursi lagi. Mengapa? Untuk memberi jalan bagi Tayron tiga baris yang telah dikonfirmasi untuk Eropa.

Saat ini, model yang kurang dikenal ini hanya dirakit di Cina oleh perusahaan patungan FAW-Volkswagen. Model global generasi berikutnya akan dibuat di Wolfsburg.

VW Tiguan (2023) Covered Drive

Sebagai penyegaran, Tiguan baru akan lebih panjang 1,25 inci (32 milimeter) dan lebih tinggi 0,2 inci (5 mm) dari pendahulunya. Lebar dan jarak sumbu roda akan dipertahankan, masing-masing 76,3 inci (1939 mm) dan 105,5 inci (2681 mm).

Ini akan menjadi lebih praktis dengan menelan 648 liter (hampir 23 kaki kubik) atau 33 liter (1,16 cu ft) lebih banyak di area kargo. Baik penumpang depan dan belakang akan memiliki ruang kepala ekstra.

Meskipun prototipe ini adalah versi R-Line yang mewah, Anda akan melihat bahwa mobil ini tidak memiliki tombol sentuh pada roda kemudi seperti halnya pada model yang akan datang.

Itu karena VW telah mendengar kritik dan kembali menggunakan tombol-tombol lama, dengan Passat 2024 yang juga menampilkan kontrol konvensional. Ini akan menjadi cerita yang sama dengan Golf facelift saat diluncurkan tahun depan.

Jajaran mesinnya akan hampir sama dengan Passat baru, dan juga Skoda Superb dan Kodiaq yang akan datang. Bersama dengan Tayron, ini kemungkinan merupakan mobil generasi terbaru yang diluncurkan pada platform MQB karena VW Group secara bertahap beralih ke mobil listrik.