Crossover dan SUV mencapai tonggak penjualan utama dalam enam bulan pertama tahun ini dengan menyumbang lebih dari setengah total pengiriman kendaraan baru di Eropa untuk pertama kalinya.

Pangsa pasar mereka tumbuh menjadi 51 persen, mewakili lompatan yang signifikan dibandingkan dengan paruh pertama tahun 2022 yang berada di angka 48 persen.

Angka penjualan yang dikumpulkan oleh periset pasar Dataforce menunjukkan bahwa pengiriman tumbuh sebesar 23 persen selama H1 2022, mencapai 3,37 juta unit.

Melihat 10 besar SUV terpopuler di H1 2023, Tesla Model Y berada di urutan pertama dengan 138.152 unit, atau 207 persen lebih banyak dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Satu-satunya SUV lain yang berhasil menghasilkan lebih dari 100.000 penjualan adalah Volkswagen T-Roc dengan 104.465 (naik 32 persen).

Toyota hampir berhasil mencapai angka enam digit dengan Yaris Cross (96.849 unit), yang menunjukkan peningkatan sebesar 49 persen.

Volkswagen T-Roc 2022

Sepuluh besar ditutup oleh VW Tiguan, Dacia Duster, Hyundai Tucson, Peugeot 2008, Kia Sportage, Renault Captur, dan Ford Puma.

Secara keseluruhan, SUV kecil adalah yang paling populer di Benua Biru pada H1 2023, menyumbang 1.133.822 penjualan, diikuti oleh SUV kompak dengan 999.568 penjualan, dan mobil kecil dengan 913.571 penjualan.

Itu tidak berarti mobil biasa adalah jenis yang sekarat karena Dacia Sandero masih memiliki paruh pertama yang kuat tahun ini dengan 124.190 unit.

Selain itu, Opel Corsa, Peugeot 208, dan Renault Clio semuanya terjual lebih dari 100.000 unit.

Skoda Octavia memiliki kinerja yang sangat baik pada H1 2023 dengan pengiriman melonjak 77,3 persen menjadi 83.073 unit setelah perusahaan induk VW Group menyelesaikan hambatan produksi. Golf masih mengalahkan saudaranya yang lebih praktis dan lebih besar dari Ceko, yaitu 88.899 unit.

Beberapa produsen mobil telah menyatakan keprihatinan mereka tentang nasib model-model kecil - baik itu mobil biasa maupun crossover/SUV - jika standar Euro 7 akan diterapkan dalam bentuknya yang sekarang pada tahun 2025.

Sebagai contoh, VW telah memperingatkan bahwa mengubah mesin pembakaran untuk memenuhi peraturan yang lebih ketat akan mengakibatkan kenaikan harga yang akan membuat kendaraan-kendaraan ini menjadi terlalu mahal.

Akibatnya, mobil seperti Polo dan Fabia menghadapi masa depan yang tidak pasti.