Dalam beberapa tahun terakhir, kita telah melihat lonjakan sepeda motor baru yang berasal dari pabrikan Cina.
Nama-nama seperti CFMoto, QJ Motor, dan Loncin telah menjadi pusat perhatian dengan serangkaian model baru mereka yang mengesankan.
Tidak ketinggalan, Cyclone, anak perusahaan dari merek terkenal Cina, Zongshen, juga telah membuat gebrakan yang signifikan dalam industri sepeda motor.
Cyclone telah membentuk hubungan yang penting dengan merek Inggris yang dihormati, Norton.
Hubungan ini terlihat jelas dalam penawaran mereka, dengan model-model seperti sepeda motor petualangan RX 650 dan RE 650 retro-roadster yang akan datang yang menggabungkan teknologi Norton.
Sekarang, Cyclone mendiversifikasi portofolionya dengan merambah ke ranah sepeda motor sport. Motor yang disebut RC 680 ini memiliki estetika yang ramping dan modern, seperti yang digambarkan dalam rendering.
Namun demikian, nuansa desainnya, seperti clip-on yang ditinggikan dan set belakang yang tidak terlalu agresif, mengisyaratkan orientasi sport-touring, bukan pendekatan supersport yang habis-habisan.
Cyclone tampaknya telah "meminjam" beberapa teknologi dari Honda, terutama dalam hal mesin yang ditemukan di RC 680.
Powerplant ini sangat mirip dengan yang ditemukan pada Honda CBR650R, atau setidaknya tampaknya merupakan turunannya.
Menggunakan mesin 648cc, berpendingin cairan, injeksi bahan bakar, inline-empat, mesin ini menghasilkan 95 tenaga kuda dan torsi 43 pound-feet (62 Newton-meter).
Namun, mesin Zongshen mendapatkan sedikit peningkatan pada langkahnya, dari 46mm menjadi 47,8mm, sehingga menghasilkan perpindahan yang sedikit lebih besar.
Hal ini menjelaskan "680" pada namanya, meskipun kapasitas sebenarnya dilaporkan mencapai 674cc.
Secara gaya, RC 680 memiliki kesamaan fitur dengan motor sport lain yang diproduksi di China, dengan detail flamboyan yang menarik perhatian.
Elemen-elemen yang menonjol termasuk swingarm satu sisi, sistem knalpot yang terbuka dan didesain dengan penuh gaya, serta penggabungan rangka aluminium dan swingarm.
Sasis RC 680 didukung oleh garpu depan terbalik dan monoshock belakang yang dipasang di tengah.
Sementara itu, rem Brembo digunakan di bagian depan, menambah daya tarik dan kemampuan performa motor ini secara keseluruhan.
Sampai saat ini, rincian tentang jadwal produksi RC 680 masih dirahasiakan. Satu-satunya visual yang tersedia adalah rendering beresolusi rendah ini.
Selain itu, perlu dicatat bahwa transisi dari konsep ke produksi sering kali membutuhkan waktu, dan mungkin akan ada penantian sebelum kita melihat motor ini dalam bentuk finalnya.
Dengan semua itu, tidak jarang beberapa desain, terutama yang sangat mirip dengan model yang sudah ada, terutama tetap berada di pasar domestik Cina.
Baca Juga:
Sumber: Motorcycle Sports, Motorrad Online