Beberapa orang akan mengingat gambar penggoda pertama untuk Maserati MC20 yang diterbitkan pada awal tahun 2020 yang menggambarkan keledai uji 4C yang sangat dimodifikasi.

Ada alasan yang sangat bagus untuk itu karena supercar Modena pada awalnya seharusnya memakai lencana Alfa Romeo. Dalam sebuah wawancara dengan majalah Australia CarExpert, kepala produk Alfa Daniel Guzzafame mengatakan bahwa MC20 sebenarnya memulai kehidupannya sebagai Alfa sebelum peralihan ke lencana trisula diputuskan.

Meskipun telah beralih ke pabrikan lain di dalam FCA (sekarang Stellantis) ketika mobil ini sedang dalam proses pengerjaan, pintu masih terbuka bagi Alfa Romeo untuk menjadi bagian dari proyek ini lagi.

33 Stradale baru memiliki hubungan yang kuat dengan MC20, namun ini lebih dari sekadar versi reskinning dari model andalan Maserati.

Selain memiliki bodi yang berbeda, suspensi depan dan belakang dibuat khusus sementara rangka H-frame depan dan rangka aluminium belakang juga unik.

Alfa Romeo 33 Stradale (2023)

Selain itu, mesinnya juga berbeda karena 33 Stradale menggunakan mesin 2.9-liter V6 dari Giulia dan Stelvio Quadrifoglio yang ditingkatkan menjadi 3.0-liter, sedangkan MC20 menggunakan mesin Nettuno dari Maserati, yang juga merupakan mesin 3.0-liter V6 dengan sepasang turbocharger.

Kedua supercar ini juga menggunakan gearbox yang berbeda, kopling ganda delapan percepatan dari ZF untuk Alfa, sementara MC20 memiliki kopling ganda delapan percepatan yang dikembangkan oleh Tremec.

Sementara MC20 telah melahirkan versi convertible yang dijuluki Cielo dan beberapa turunan khusus lintasan, tidak demikian halnya dengan 33 Stradale.

Daniel Guzzafame mengatakan bahwa Alfa akan tetap berpegang pada rencana awal dan hanya membuat 33 coupe.

Sekitar dua hingga tiga mobil akan dirakit setiap bulan dan pelanggan masih memiliki waktu sekitar 12 bulan lagi untuk memilih apakah mereka menginginkan ICE atau powertrain listrik murni.

Alfa Romeo belum memutuskan berapa banyak motor listrik yang akan dimiliki oleh 33 Stradale tanpa emisi, namun tidak menutup kemungkinan adanya varian AWD dengan dua motor listrik di belakang dan satu motor listrik di depan.

Varian listrik akan terkait sampai batas tertentu dengan MC20 Folgore.

Semua 33 mobil yang direncanakan untuk diproduksi telah terjual sekitar setahun yang lalu dan tidak akan ada perpanjangan.