Mazda MX-5 Miata telah mengalami beberapa perubahan besar sejak debutnya lebih dari 30 tahun yang lalu.

Terlepas dari semua itu, Miata ND generasi keempat masih menghormati semangat berkendara para pendahulunya, dan sebuah video baru menyoroti perbedaan performa antara Miata terbaru dan pendahulunya.

Mazda Miata NA generasi pertama membuat gebrakan dengan mesin empat silinder 1,8 liter, 131 hp. Mesin ini menghasilkan torsi 206 lb-ft (152 Nm) yang menggerakkan mobil seberat 2.182 lbs (990 kg).

Miata NC memiliki mesin 1.8 liter empat silinder yang menghasilkan 146 hp dan torsi 123 lb-ft (168 Nm). Sebuah transmisi manual lima percepatan mengirimkan tenaga ke roda belakang, sementara roadster ini memiliki bobot 2.347 lbs (1.065 kg).

Miata NC generasi ketiga memiliki mesin empat silinder 2.0 liter yang lebih besar yang menghasilkan 160 hp dan torsi 138 lb-ft (188 Nm). Ini adalah yang terberat di antara semuanya dengan bobot 2.425 lbs (1.100 kg).

Miata ND adalah yang paling kuat di antara semuanya, dengan mesin empat silinder 2.0 liter yang disedot secara alami yang menghasilkan 184 hp dan torsi 151 lb-ft (205 Nm). Mobil ini memiliki transmisi manual enam percepatan dan memiliki berat 2.270 lbs (1.030 kg)

Galeri: Mazda MX-5 Miata 2024 (JDM)

Miata terbaru mendapatkan start terbaik dalam lomba drag race, meninggalkan pendahulunya.

Miata ini melintasi garis finish pertama dengan catatan waktu 14,7 detik untuk jarak seperempat mil.

NC berada di urutan kedua dengan waktu 16,4 detik, NB di urutan ketiga dengan waktu 16,9 detik, dan NA di urutan terakhir dengan waktu 17,2 detik. Miata ND juga memenangkan tes rem, berhenti pada jarak terpendek.

Mazda terus meramaikan hati para penggemarnya. Produsen mobil ini baru-baru ini memperbarui ND di Jepang, memberikan lampu depan yang diperbarui pada roadster ini, sistem infotainment baru, dan diferensial selip terbatas.

Pembaruan ini akan membuat mobil ini tetap terasa segar sebelum model generasi berikutnya tiba.

Desember lalu, Mazda mengatakan bahwa mereka mungkin akan melakukan elektrifikasi pada Miata berikutnya.

Pengetatan peraturan emisi dapat memberikan para penggemar Miata hibrida pertama.

Perusahaan ini sebelumnya telah mengumumkan rencananya untuk menawarkan setiap model dalam jajaran produknya dengan beberapa bentuk elektrifikasi pada tahun 2030.

Kami tidak sabar untuk melihat balapan drag race lima generasi dalam beberapa tahun lagi. Penambahan elektrifikasi tidak diragukan lagi akan membantu kinerjanya, tetapi juga menambah bobotnya.