Kami menghabiskan cukup banyak waktu untuk menelusuri berkas-berkas online di Kantor Paten dan Merek Dagang AS.

Itu karena para pembuat mobil mengajukan ide-ide baru setiap hari, dan banyak di antaranya yang sangat rumit.

Namun, sering kali kita menemukan sesuatu yang sangat sederhana yang membuat kita bertanya-tanya mengapa seseorang tidak memikirkannya lebih cepat.

Itulah yang kami miliki di sini dengan nomor paten 11.780.302 BS, tertanggal 10 Oktober 2023.

Paten ini berasal dari Ford, dan untuk meringkas deskripsi lima halaman dalam lima kata atau kurang, pelindung matahari ini dapat memecahkan kaca. Oke, ini sedikit lebih rumit dari itu, tapi sejujurnya, tidak banyak.

Beberapa gambar dalam paten menunjukkan pelindung matahari yang tampak normal yang dapat Anda temukan di kendaraan apa pun.

Pelindung ini dipasang pada batang logam, yang memungkinkan Anda membalikkan pelindung sesuai kebutuhan untuk menghalangi sinar matahari.

Alih-alih dipasang secara permanen pada batang, pelindung matahari dapat dilepas untuk memperlihatkan ujung yang runcing, atau titik benturan seperti yang disebutkan dalam deskripsi paten.

Batang ini juga dapat dilepas dari dudukannya di atap, memberikan Anda alat kecil yang, secara teori, dapat memecahkan jendela. Sesederhana itu.

Sun Visor Rod Patent

Tetapi, apakah ini praktis? Sebagian besar alat pemecah kaca berbentuk palu kecil, atau dibuat menjadi sesuatu yang bisa digenggam oleh seseorang dengan kekuatan tertentu.

Paten ini tidak membicarakan tentang ukuran alat pemecah kaca built-in ini, tetapi menyebutkan secara jelas tentang lengkungan berbentuk L dalam desainnya.

Apakah itu akan memberikan cengkeraman yang cukup bagi seseorang untuk memecahkan jendela, sejujurnya, sesuatu yang kami harap tidak akan pernah kami ketahui.

Bagaimana dengan jendela yang tidak sengaja pecah?

Pelindung matahari dipasang di dekat kaca depan, dan meskipun paten tidak secara khusus membahas apa pun tentang kontak yang tidak disengaja, paten ini memberi kita semua jenis frasa hukum yang indah tentang penggunaan "gaya ke bawah kendaraan" dan menerapkan "gaya lateral yang berlawanan dengan ujung terminal" untuk melepaskan batang dari pelindung.

Sejauh yang kami tahu, itu berarti batang tersebut masuk ke tempatnya.

Ini adalah salah satu ide sederhana yang tampaknya tidak perlu dipikirkan lagi, dan ini bisa menyelamatkan nyawa seseorang.

Tentu saja, kami melihat banyak paten yang tidak pernah berkembang melampaui fase ini, jadi tidak ada yang tahu apakah ini akan pernah ada dalam kendaraan produksi.