Pengajuan paten dan merek dagang mungkin tampak seperti sekumpulan dokumen yang membosankan bagi sebagian orang.

Namun, bagi para penggemar sepeda motor dan otomotif, hal ini sering kali cukup menarik karena dapat memberikan gambaran tentang masa depan.

Pada bulan Agustus 2023, misalnya, Toyota mengajukan permohonan merek dagang untuk nama "Land Hopper" di Jepang, seperti yang dilaporkan oleh rekan-rekan kami di Motor1.

"Anda adalah RideApart. Bukankah Anda membuat sepeda motor?"

Ya, kami membuat sepeda motor. Jika Anda bertanya-tanya mengapa kami berbicara tentang Toyota (lagi), itu karena Land Hopper ternyata tidak seperti yang dipikirkan kebanyakan orang tentang mobil saat merek dagangnya dirilis.

Agar benar-benar adil, Anda tidak bisa menyalahkan siapa pun yang mengharapkan bahwa "Land Hopper" entah bagaimana akan terkait dengan Land Cruiser yang dihormati dan berjaya selama beberapa generasi. Banyak orang yang mengira bahwa itu bisa jadi, mungkin, nama versi Land Cruiser yang lebih murah. Maksud saya, itu sangat masuk akal.

Pada tanggal 21 Oktober 2023, ketika antisipasi seputar Pameran Mobilitas Jepang 2023 semakin memuncak, Toyota akhirnya mengungkapkan apa sebenarnya Land Hopper itu.

Ternyata itu adalah "konsep mobilitas pribadi listrik roda tiga." Pada dasarnya ini adalah sepeda roda tiga listrik, tetapi lebih mirip motor bebek, bukan sepeda motor besar. 

Toyota Land Hopper - Left Side

Toyota belum merilis banyak rincian teknis tentang Land Hopper-yang juga masuk akal, karena ini hanyalah bagian dari penggoda yang lebih besar untuk apa yang mereka bawa ke Japan Mobility Show.

Inilah yang Kami Ketahui tentang Toyota Land Hopper

Hal pertama yang perlu diperhatikan adalah bahwa Toyota Land Hopper bukan hanya sebuah kendaraan roda tiga - ini adalah kendaraan roda tiga lipat.

Toyota memposisikannya sebagai kendaraan jarak jauh, sesuatu yang dapat Anda simpan di dalam mobil atau truk Anda (mungkin Land Cruiser Anda) dan digunakan untuk menjelajahi lokasi setelah Anda tiba.

Toyota Land Hopper tidak memerlukan surat izin mengemudi di Jepang, atau mungkin di sebagian besar negara.

Lihat, Jepang beroperasi dengan sistem perizinan sepeda motor berjenjang, tetapi kendaraan yang memenuhi persyaratan tertentu (kemampuan kecepatan rendah adalah yang paling utama) dapat dioperasikan oleh pengemudi di atas usia 16 tahun tanpa memerlukan lisensi sepeda motor.

Hal ini juga berlaku di Eropa dan sebagian besar negara Asia lainnya, jadi ini juga merupakan pertimbangan penting jika dan ketika Toyota berencana untuk membawa Land Hopper ke pasar di luar Jepang.

Apakah Toyota Land Hopper Berhubungan dengan Yamaha?

Toyota Land Hopper adalah kendaraan tiga roda yang dapat disandarkan, dengan fungsi penyandaran berada di bagian depan, di mana dua roda berada.

Meskipun Toyota telah bermitra dengan Yamaha di masa lalu, dan Yamaha saat ini membuat dan memasarkan lini kendaraan beroda tiga bersandarnya sendiri, kami belum memiliki bukti bahwa kendaraan ini ada hubungannya dengan Yamaha.

Niken GT adalah kendaraan beroda tiga bersandar yang paling terkenal yang pernah diproduksi Yamaha, karena merupakan sepeda motor beroda tiga yang unik.

Jajaran skuter beroda tiga bersandar Tricity telah dirilis di Asia dan Eropa, sementara kendaraan jarak jauh beroda tiga bersandar Tritown masih berupa konsep pada tahun 2023.

Setidaknya, sejauh ini-ini bulan Oktober, dan EICMA akan berlangsung pada bulan November, jadi masih ada waktu bagi Yamaha untuk memberi kita kejutan.

Bagaimanapun, kembali ke Tritown. Konsep aslinya tidak dapat dilipat dan tidak memiliki mekanisme kemiringan yang sama di bagian depan seperti yang terlihat pada Toyota Land Hopper dari sejumlah gambar yang telah dirilis.

Namun, hal penting yang perlu diingat tentang konsep adalah bahwa konsep dapat (dan sering kali) berubah seiring berjalannya waktu.

Sejauh ini kami tidak memiliki indikasi bahwa Yamaha ada hubungannya dengan Land Hopper, tetapi kami juga tidak akan sepenuhnya mengabaikan kemungkinan tersebut.