Hyundai Motor, yang mencakup merek mobil Hyundai, Kia, dan Genesis, membukukan hasil keuangan kuartal ketiganya hari ini, dan ini merupakan kabar baik bagi produsen mobil Korea ini.
Produsen mobil ini membukukan rekor laba operasional kuartal ketiga sebesar 2,8 miliar dolar AS (3,82 triliun rupiah), naik 146 persen dari kuartal ketiga tahun lalu, sementara laba bersih meningkat lebih dari dua kali lipat menjadi 2,4 miliar dolar AS (3,3 triliun rupiah).
Pada saat yang sama, marjin laba operasional mencapai 9,3%, lebih dari dua kali lipat dari 4,1% yang tercatat pada tahun sebelumnya.
Perlu diingat, hasil ini adalah untuk perusahaan secara keseluruhan, termasuk sisi mesin pembakaran internal, tetapi mobil listrik dikreditkan oleh Hyundai sebagai salah satu alasan di balik ekspansinya, bersama dengan penjualan yang lebih tinggi untuk model SUV dan Genesis.
Secara total, grup mobil Korea ini menjual hampir 169.000 kendaraan listrik, termasuk hibrida dan semua listrik, yang merupakan peningkatan 33 persen dari tahun lalu.
Dengan kuartal sebelumnya yang baik, Hyundai Motor melanjutkan rencana ekspansinya yang akan membuat merek Hyundai, Kia, dan Genesis menawarkan sebanyak 31 mobil listrik pada tahun 2030.
Penjualan diperkirakan akan terus meningkat di kuartal-kuartal mendatang, termasuk untuk mobil bertenaga baterai, dan perusahaan tidak melihat adanya pengurangan produksi yang besar seiring dengan langkahnya ke depan.
Sebagai perbandingan, Ford dan General Motors, yang dianggap sebagai dua pemain terbesar di industri otomotif, mengumumkan bahwa mereka akan menunda atau mengabaikan beberapa target produksi mobil listrik mereka dengan alasan perlambatan adopsi mobil listrik, pertumbuhan penjualan yang melambat, kenaikan biaya tenaga kerja, dan prospek ekonomi yang suram.
Galeri: Hyundai Ioniq 6 2024
Unit bisnis Model E Ford, yang bertanggung jawab atas kendaraan listrik, memundurkan target produksi 600.000 kendaraan bertenaga baterai menjadi tahun depan, sementara General Motors membatalkan target produksi 400.000 unit kendaraan listrik dari tahun 2022 hingga pertengahan tahun 2024.
"Kami tidak berencana untuk secara dramatis mengurangi produksi EV atau jajaran produk kami karena kemungkinan rintangan jangka pendek karena kami percaya penjualan EV akan tumbuh dalam jangka panjang," kata Seo Gang Hyun, Wakil Presiden dan Kepala Keuangan Hyundai Motor, kepada para analis dalam pengarahan pendapatan perusahaan, demikian dikutip dari Reuters.
Pada akhir dekade ini, produsen mobil Korea ini bertujuan untuk meningkatkan produksi EV tahunannya menjadi 1,51 juta di negara asalnya, sementara di tingkat global, Hyundai ingin melihat 3,64 juta kendaraan bertenaga baterai meluncur dari jalur produksinya selama jangka waktu yang sama.
Dalam jangka panjang, Hyundai ingin menjadi salah satu dari tiga produsen mobil listrik teratas di dunia.
Untuk mewujudkan hal ini, Hyundai Motor Group akan menghabiskan sekitar 18,2 miliar dolar AS (sekitar Rp 24 triliun) hingga tahun 2030 untuk meningkatkan produksi dan menghadirkan model-model baru seperti Hyundai Ioniq 7 dan Kia EV9 ke pasar.
Baca Juga:
Sumber: Hyundai Motor via Reuters