Stellantis, raksasa otomotif yang memiliki tidak kurang dari 16 merek dalam portofolionya, termasuk Dodge, Fiat, dan Jeep, ingin membuat mobil listrik murah lebih mudah tersedia dengan sedikit bantuan dari mitra baru asal Cina bernama Leapmotor.
Setelah investasi senilai $1,6 miliar (1,5 miliar Euro), Stellantis akan memiliki 20 persen saham ekuitas di perusahaan induk Leapmotor, dan keduanya akan mendirikan perusahaan patungan yang akan - Anda dapat menebaknya - mengekspor mobil bertenaga baterai dari pabrikan Cina ke belahan dunia lain.
JV baru, yang disebut Leapmotor International, akan didirikan di Belanda dan pasar pertama yang akan mendapatkan mobil listrik Cina yang terjangkau adalah Eropa, dengan lebih banyak lagi yang dijadwalkan untuk menyusul, menurut laporan keuangan kuartal ketiga Stellantis.
Dengan kata lain, Amerika Serikat mungkin akhirnya akan mendapatkan mobil listrik berbiaya rendah namun berteknologi canggih berkat usaha terbaru Stellantis, tetapi sampai hal itu terjadi, kita harus menunggu dan melihat bagaimana mobil-mobil Leapmotor akan dijual di Benua Lama, di mana sudah ada beberapa mobil listrik di bawah 25.000 dolar yang bisa dipilih.
Bahkan, Citroen, yang merupakan bagian dari Stellantis, baru-baru ini mengungkapkan e-C3 buatan Eropa yang baru, yang harganya mulai dari $24.500 (23.300 Euro).
Ada juga Dacia Spring buatan Cina dari perusahaan saingan Renault yang dijual mulai dari $24.000 (22.750 Euro) dalam daftar mobil listrik tanpa embel-embel, jadi akan menarik untuk melihat bagaimana grup otomotif ini akan menentukan harga mobil-mobil yang akan diimpor ke Eropa.
Model termurah yang dibuat oleh Leapmotor, T03 berukuran pint dengan panjang 142,5 inci, dijual dengan harga sekitar 10.900 dolar AS (RMB 79.500) di Cina, sebelum tarif dan pajak pertambahan nilai (PPN) khusus negara, jadi ada ruang gerak, setidaknya pada pandangan pertama.
Galeri: Leapmotor T03
Namun Leapmotor juga membuat sedan C01 dan SUV C11 yang lebih mahal, bersama dengan versi jarak jauhnya (EREV), jadi masih belum diketahui bagaimana Stellantis akan memasarkan mobil-mobil Cina ini di Benua Lama, terutama mengingat bagaimana Leapmotor berfokus pada pasar kelas menengah hingga kelas atas di negara asalnya, demikian menurut siaran pers Stellantis.
Gelombang pertama mobil listrik yang diekspor akan mencapai pantai Eropa tahun depan, dengan perusahaan patungan yang baru dibentuk ini menargetkan 500.000 penjualan di luar Cina pada tahun 2030, ditambah satu juta mobil per tahun di Cina dalam jangka panjang.
CFO Stellantis Natalie Knight mengatakan selama panggilan pendapatan kuartal ketiga perusahaan bahwa merek baru ini ditujukan untuk konsumen "yang sadar akan biaya tetapi menginginkan teknologi terbaik dalam produk mereka," mengacu pada kemampuan kendaraan Leapmotor untuk menerima pembaruan melalui udara (OTA), serta arsitektur elektrik dan elektronik Leap 3.0 yang dikendalikan secara terpusat.
Dengan semua hal ini, apakah menurut Anda mobil listrik murah buatan Cina yang dijual oleh Stellantis akan sampai ke Amerika Serikat? Beritahu kami di kolom komentar di bawah ini.
Baca Juga:
Sumber: Automotive News