Perusahaan Jonathan Ward, Icon, mengkhususkan diri dalam menciptakan restomod dengan perhatian yang luar biasa terhadap detail, dan seri Reformer yang dibuatnya membawa ketelitian tersebut ke tingkat yang lebih tinggi lagi.
Yang terbaru adalah Chevrolet Suburban tahun 1970 yang menghasilkan 1.000 tenaga kuda, dan memiliki harga sekitar $1 juta (Rp15,6 miliar).
Suburban '70 hadir tepat di tengah-tengah generasi ketujuh yang diproduksi dari tahun 1967 hingga 1972.
Ini adalah rig yang tangguh pada saat itu dengan sasis body-on-frame dan pilihan penggerak dua atau empat roda.
Namun, pembeli Reformer terbaru ingin pergi ke arah yang sama sekali berbeda. Alih-alih memiliki kemampuan off-road, ia menginginkannya rendah, cepat, dan mampu bertahan di jalan raya. Mobil ini melakukan semua hal itu.
Galeri: Chevrolet Suburban Icon Reformer 1970
Jika Anda adalah penggemar era Suburbans, Anda akan segera menyadari bahwa mobil ini adalah sesuatu yang istimewa karena memiliki empat pintu.
Pada tahun 1970, Chevy hanya menawarkan SUV ini dengan tata letak tiga pintu - dua pintu untuk penumpang dan satu pintu untuk pengemudi.
Icon mengambil tantangan untuk mengubah kendaraan tersebut. Mengintegrasikan perangkat keras ke dalam pilar-B merupakan tantangan besar karena toleransi yang ketat, menurut Ward.
SUV ini unik karena lebih dari sekadar menambahkan pintu. Kisi-kisi membutuhkan waktu 50 jam untuk membuat mesin dari aluminium, dan Ward membuat desain yang terinspirasi oleh arsitek Mies van der Rohe.
SUV ini juga menerima bagian yang didesain ulang untuk gagang pintu, dasbor, setir, dan hampir semua bagiannya. Velgnya merupakan karya khusus dari HRE.
Pembeli menginginkan tenaga, dan Icon memberikannya. Nelson Racing Engines membangun mesin V8 427-cubic-inch twin-turbo berbasis LS.
Mesin ini mampu menyemburkan tenaga sebesar 1.000 hp dan torsi 900 lb-ft. Tenaga disalurkan ke bagian belakang Dana 60 melalui transmisi otomatis empat percepatan.
Daripada membutuhkan berbagai macam sendok untuk membantu mengatur pendinginan, Reformer ini menggunakan berbagai macam pembungkus dan pelapis untuk mengatasi panas.
Hal ini memungkinkan SUV ini terlihat sedikit lebih tersembunyi di jalan. Meskipun, kami berharap banyak orang masih akan melongo karena Suburban tua ini tidak terlalu umum lagi.
Untuk pengendalian, Icon memasang suspensi independen empat roda, dan bahkan ada sedikit kemudi roda belakang.
Rem Brembo yang diperkuat hidroboost dengan kaliper enam piston di bagian depan dan belakang membantu mobil ini untuk berhenti.
Interiornya juga mendapat perhatian yang sama besarnya. Joknya menggunakan busa seperti Tempur-Pedic dengan kulit Italia di atasnya.
Pemiliknya adalah seorang audiophile dan mengirimkan SUV ini ke toko terpisah untuk memasang semua speaker. Tidak ada head unit. Sebagai gantinya, kontrol suara dan tombol di kaca spion mengoperasikan semuanya.
Sulit membayangkan pembeli tidak menikmati mobil ini. Mobil ini memiliki perhatian terhadap detail, tenaga yang besar, dan pengendalian yang lebih baik daripada Suburban tahun 1970 yang pernah ada di pabrik.
Baca Juga:
Sumber: Icon