Bukan rahasia lagi bahwa Rivian pada akhirnya akan menagih pengemudi untuk menenggak elektron dengan cepat ketika dicolokkan ke pengisi daya cepat Rivian Adventure Network.
Produsen mobil ini telah menjelaskannya pada bulan April bahwa mereka pada akhirnya akan mengakhiri pengisian daya gratis di stasiun-stasiunnya, dan bahkan memperingatkan para pemiliknya bulan lalu tentang perubahan yang akan terjadi.
Sekarang, Rivian secara resmi telah mulai membalik beberapa pengisi dayanya ke sesi berbayar.
Di bawah model berbayar yang baru - yang mulai ditayangkan di seluruh negeri pada hari Rabu - pemilik akan membayar biaya tetap per kilowatt-jam daya yang dikirim ke kendaraan mereka atau membayar per menit.
Struktur biaya yang sebenarnya tergantung pada lokasi pengisi daya dan peraturan setempat.
Selain itu, pemilik juga akan bertanggung jawab untuk membayar biaya menganggur per menit untuk mencegah pemilik memblokir kios setelah sesi pengisian daya selesai.
Namun, mari kita gunakan contoh hipotetis.
Jika Rivian mengenakan biaya $0,36 per kWh, Rivian R1T akan dikenakan biaya antara $38 dan $54 untuk mengisi daya dari kondisi kosong hingga 100%, tergantung pada konfigurasi paket baterai truk.
Dalam skenario yang lebih nyata, pengisian daya dari 10% hingga 80% akan memakan biaya antara $26 hingga $38. Namun, mengingat harga Rivian tidak akan sama di seluruh jaringannya, ini hanyalah perkiraan.
Rivian Adventure Network saat ini memiliki 57 lokasi pengisian daya cepat di seluruh Amerika Serikat, dengan total 340 pengisi daya di seluruh lokasi.
Rivian awalnya berencana untuk memiliki 600 lokasi pengisian daya cepat yang berbeda dan 10.000 pengisi daya Level 2 yang terpisah (disebut Waypoints) pada akhir tahun 2023 ketika diumumkan dua tahun lalu.
Saat ini, sebagian besar pengisi daya Adventure Network mampu mengisi daya cepat dengan kecepatan antara 120 dan 200 kilowatt, meskipun beberapa di antaranya dilaporkan akan menghasilkan daya hingga 300 kW.
Waypoint adalah pengisi daya tujuan yang terbatas pada kecepatan Level 2, yang hanya menawarkan pengisian daya sebesar 11,5 kW.
Adventure Network saat ini juga merupakan jaringan pengisian daya eksklusif Rivian yang menawarkan metode pembayaran seperti Tesla: cukup colokkan dan akun Anda akan ditagih.
Namun, produsen mobil ini telah menjelaskan bahwa pada akhirnya mereka akan membuka pengisi dayanya untuk semua merek dan model di kemudian hari - meskipun perubahan dalam industri ini mungkin sedikit memperumit keadaan.
Meskipun Rivian mengonfirmasi kepada InsideEVs bahwa model berbayar telah ditayangkan kemarin, beberapa konsumen mengatakan bahwa tidak semua pengisi daya telah beralih ke model berbayar yang baru.
Para pemilik mendokumentasikan pengisi daya mana yang masih gratis di Forum Rivian, di mana mereka juga meminta Rivian untuk membangun lebih banyak pengisi daya di jaringannya untuk memenuhi permintaan pemilik.
Rivian baru-baru ini mengumumkan rencananya untuk memasang konektor konektor Standar Pengisian Daya Amerika Utara (NACS) Tesla di R1T dan R1S mulai tahun 2024, Pemilik Rivian Memberi Sinyal Dukungan yang Kuat untuk Integrasi NACS Tesla.
Itu berarti mengerjakan ulang infrastruktur yang ada dan yang akan datang untuk mendukung NACS.
Dan jika ingin memanfaatkan insentif federal yang ditawarkan oleh Undang-Undang Pengurangan Inflasi, Rivian juga harus memastikan bahwa mereka memenuhi persyaratan tertentu lainnya saat menggunakan stasiun pengisian daya baru, sesuatu yang mungkin menunda pemasangan pengisi daya untuk memenuhi target 600 lokasi di seluruh negeri.
Jaringan pengisian daya Rivian masih agak kecil, dan dengan peralihan ke NACS, pemilik Rivian baru akan segera memiliki akses ke lebih dari 12.000 lokasi pengisian daya Tesla baru, yang dengan sendirinya tampaknya jauh lebih berharga daripada Rivian memenuhi tujuannya untuk memperluas RAN secara tepat waktu.
Oleh karena itu, membangun jaringan pengisian daya cepat tambahan, terutama yang menawarkan pengalaman pengisian daya yang tidak bergantung pada merek (seperti yang direncanakan Rivian di masa depan), sangat penting untuk keberhasilan EV di Amerika.
Jika sebuah perusahaan mempermudah pengisian daya, pemilik kendaraan bertenaga pembakaran mungkin akan cenderung mempertimbangkan untuk beralih ke kendaraan bertenaga baterai.
Dan sekarang setelah Rivian menagih pemiliknya, mereka dapat mulai memasukkan uang itu kembali ke jaringan pengisian daya untuk mengembangkannya lebih jauh lagi.
KOREKSI 11/9 2:30 SIANG ET: Rivian mengklarifikasi bahwa perusahaan saat ini memiliki 57 lokasi pengisian daya. Kami telah memperbarui berita ini untuk mencerminkan angka terbaru.
Baca Juga: