Asal-usul Porsche 911 GT1 Strassenversion dapat ditelusuri kembali ke pertengahan tahun 1990-an ketika FIA memperkenalkan kelas GT1 untuk 24 Hours of Le Mans.
Menanggapi kategori balap baru ini, produsen mobil Jerman ini memutuskan untuk membuat versi legal jalan raya dari mobil balap 911 GT1, sehingga melahirkan Strassenversion (bahasa Jerman yang berarti "versi jalan raya").
Total sekitar 20 mobil dirakit dan salah satunya dipamerkan di museum Porsche di Stuttgart.
Kami tidak tahu persis sejarah di balik hypercar yang duduk dengan tenang di museum ini, namun tidak berlebihan jika kami katakan bahwa mobil ini tidak pernah dikendarai selama bertahun-tahun.
Kami hanya bisa membayangkan mobil ini merasa ditinggalkan sampai batas tertentu, dan mengetahui asal-usulnya, kami juga tahu bahwa mobil ini ingin dikendarai.
Itu akan dengan mudah menjelaskan mengapa mobil ini baru saja keluar dari museum dan melakukan perjalanan di pegunungan.
Kita berbicara tentang video baru yang memberi kita Need for Speed: Porsche Unleashed.
Klip berdurasi 2:15 menit yang dirilis oleh Porsche di YouTube ini menunjukkan 911 GT1 Strassenversion yang sedang bermimpi, seperti seekor anjing, dan berharap berada di perbukitan untuk bersenang-senang.
Salah satu karyawan museum menyadari perilaku mobil yang tidak biasa dan tersenyum.
Baca Juga:
911 GT1 Strassenversion bukanlah Porsche biasa.
Di balik penutup mesinnya terdapat mesin flat-six 3.2 liter twin-turbocharged yang kuat, yang mampu menghasilkan tenaga sekitar 537 tenaga kuda.
Mesin ini, dipasangkan dengan transmisi manual enam percepatan, melontarkan mobil dari 0 hingga 60 mph (96 km/jam) hanya dalam waktu lebih dari 3,5 detik, yang cukup terhormat bahkan menurut standar saat ini.
Berlawanan dengan eksterior yang berfokus pada balap, interior 911 GT1 Strassenversion secara mengejutkan ditata dengan sangat baik untuk mobil sport sejenisnya.
Jok kulit, AC, dan kenyamanan lainnya membuat mesin berperforma tinggi ini cocok untuk penggunaan di jalan raya, memastikan bahwa pengemudi dan penumpang mengalami tingkat kenyamanan yang biasanya tidak terkait dengan kendaraan yang terinspirasi oleh balapan.
Dengan hanya 20 unit yang pernah dibuat, sangat menyenangkan melihat salah satu Porsche paling langka dan paling mumpuni di tahun 1990-an beraksi.
Tentu saja, rekaman dari jalan pegunungan bisa dengan mudah hanya CGI, tetapi kami lebih suka bersikap romantis dan percaya bahwa Strassenversion memang diambil untuk joyride. Romantis seperti tahun 1990-an itu sendiri.
Sumber: Porsche on YouTube