Bekerja untuk Ferrari adalah mimpi yang menjadi kenyataan bagi sebagian besar dari kita, dan akan menjadi lebih baik lagi bagi mereka yang masuk dalam daftar gaji Maranello.
Saat ini, Kuda Jingkrak memiliki lebih dari 5.000 karyawan.
Akan diluncurkan awal tahun depan, "rencana kepemilikan saham berbasis luas" akan memungkinkan para pekerja untuk menjadi pemegang saham dengan membeli hibah saham satu kali.
Saham-saham tersebut akan bernilai hingga €2.065, atau sekitar $2.250 dengan kurs saat ini.
Jika saham tersebut disimpan setidaknya selama tiga tahun, produsen mobil eksotis asal Italia ini akan membuka kemungkinan untuk membeli saham tambahan, namun tidak lebih dari 15 persen dari nilai pembelian pertama.
Meskipun sebagian besar karyawan berbasis di Italia, program ini akan tersedia bagi mereka yang bekerja di luar negeri.
Membeli saham tidak akan dikenakan biaya tambahan, dan sebenarnya, produsen mobil eksotis ini akan menanggung biaya yang diperlukan untuk mengelola program ini.
Jika Anda bertanya-tanya siapa yang memiliki Ferrari, perusahaan induk Belanda, Exor N.V., memiliki 24,44 persen saham, diikuti oleh Trust Piero Ferrari dengan 10,39 persen.
Sebagai penyegaran, Piero Ferrari adalah anak kedua dan satu-satunya yang masih hidup dari Enzo Ferrari.
Di urutan berikutnya adalah perusahaan investasi BlackRock dengan 5,69 persen dan T. Rowe Price Associates dengan 4,48 persen.
Sisanya, 55 persen adalah pemegang saham publik lainnya. Ferrari menjadi perusahaan publik pada tahun 2015 setelah FCA memutuskan untuk memisahkan diri menjadi unit terpisah.
Ferrari berencana untuk mempekerjakan 250 orang pada paruh pertama tahun 2024 untuk mempersiapkan masa-masa yang menyenangkan di masa depan.
Perusahaan ini sudah memiliki cukup banyak pesanan untuk tetap sibuk hingga tahun 2026, tetapi permintaan diperkirakan akan meningkat setelah peluncuran mobil listrik pertamanya pada kuartal keempat tahun 2025.
Sementara itu, mereka akan meresmikan pabrik baru di Maranello pada bulan Juni 2024 di mana kendaraan hibrida dan listrik akan dibangun.
Berbicara tentang elektrifikasi, mobil hibrida mengalahkan mobil ICE pada Q3 2023 untuk pertama kalinya.
Suka atau tidak suka, masa depan tak terelakkan adalah masa depan listrik.
Ferrari memperkirakan bahwa mobil hibrida akan mencapai 40 persen dari pengiriman tahunan pada akhir dekade ini.
Mobil listrik juga diproyeksikan memiliki pangsa pasar sebesar 40 persen pada tahun 2030, menyisakan hanya 20 persen untuk kendaraan yang ditenagai secara eksklusif oleh mesin pembakaran.
Tidak semua harapan hilang bagi para puritan karena CEO Benedetto Vigna mengatakan, "Masih banyak yang harus dilakukan ICE." Ia mengacu pada bagaimana bahan bakar sintetis dapat menghemat mesin bensin.
Baca Juga:
Sumber: Ferrari