Lamborghini tidak lagi menerima pesanan untuk Huracan karena jumlah produksi yang tersisa sudah habis terjual.

Namun, hal itu tidak menghentikan merek Italia ini untuk meluncurkan edisi khusus yang tidak bisa Anda beli.

Diciptakan untuk menandai satu dekade departemen motorsport Squadra Corse, supercar dengan mesin V10 yang disedot secara alami ini merupakan STO yang dimanjakan oleh Ad Personam, divisi personalisasi internal.

Jika kelir Verde Mantis (hijau) dan Nero Noctis (hitam) terlihat tidak asing, ada alasan yang bagus untuk itu.

Lamborghini memutuskan untuk mendandani Huracan dengan skema dua warna yang terinspirasi dari SC63, mobil balap ketahanan baru Sant'Agata Bolognese.

Hasil akhir yang mencolok dilengkapi dengan logo ulang tahun pada pintu dan motif Squadra Corse pada sirip belakang di atas penutup mesin.

Tema hitam dan hijau berlanjut ke bagian dalam di mana Lamborghini membungkus jok dengan bahan Nero Ade Alcantara dengan jahitan Verde Fauns yang kontras.

STO yang unik ini juga memiliki roll bar aluminium, penutup lantai serat karbon, dan sabuk pengaman empat titik.

Melengkapi perubahannya adalah plakat serat karbon yang dipasang di firewall belakang untuk menyoroti eksklusivitas kendaraan.

Meskipun semua perubahan ini murni kosmetik, ada beberapa modifikasi perangkat keras. Lamborghini mengatakan bahwa Huracan STO SC 10° Anniversario adalah model jalan raya pertama yang dikerjakan oleh divisi Squadra Corse.

Di bagian depan, mereka telah memberinya jentik kap serat karbon untuk downforce ekstra.

Di bagian belakang, sayap besar berada pada sudut tiga derajat lebih tinggi untuk menjaga agar STO tetap terpaku pada jalan.

Lamborghini Huracan STO SC 10° Anniversario

Selain itu, mobil ini juga mendapatkan peredam kejut yang berasal dari motorsport, peredam yang dapat diatur empat arah, dan ban Bridgestone yang dipesan lebih dahulu dengan kompon baru.

Diumumkan tahun lalu, aksesori resmi knalpot titanium Akrapovic hadir sebagai standar pada Huracan yang unik ini untuk memberikan suara yang lebih menarik pada mesin V10, bahkan pada putaran yang lebih rendah.

Berbicara mengenai mesin 5.2 liter, mesin ini tetap menghasilkan 631 tenaga kuda dan torsi 417 pound-feet.

Super Trofeo Omologata adalah Huracan yang paling kuat di antara mereka semua dalam hal tenaga kuda, menawarkan pukulan yang sama dengan Tecnica yang lebih baru dan Performante yang lebih tua. Yang terakhir ini sebenarnya memiliki torsi yang lebih besar, yaitu 443 lb-ft.

Mesin V10 tidak lagi digunakan pada Huracan karena pengganti supercar ini akan menggunakan mesin yang lebih kecil, kemungkinan V8 twin-turbo dengan setidaknya satu motor listrik.