Jika mesin dapat berbicara, kami ingin sekali mendengar cerita yang akan disampaikan oleh BMW N26 turbocharged 2.0 liter empat silinder ini.

Mesin ini adalah bintang dalam pembongkaran terbaru dari saluran YouTube I Do Cars.

Sejak awal, mesin terlihat kasar karena ada lubang besar di penutup katup.

Pembawa acara saluran tersebut, Eric, mengatakan bahwa hal ini terjadi selama pengiriman, bukan karena kerusakan yang parah.

Mesin ini juga dikirim dengan turbo yang hampir tidak terpasang dan banyak baut yang longgar. Bukan awal yang baik.

Tanda pada blok menunjukkan bahwa mesin ini keluar dari satu mobil dan masuk ke mobil lain sebelum sampai ke Eric sebagai inti yang harus dia hancurkan.

Ada indikasi awal tentang apa yang salah dengan mesin ini karena salah satu tab panasnya meleleh. Mereka melakukannya pada suhu tertentu sebagai indikator visual yang cepat bahwa pembangkit listrik terlalu panas.

Membongkar mesin akan mengungkapkan beberapa detail yang aneh.

Sebagai contoh, beberapa pengencang tidak cocok, yang tidak sesuai dengan yang ada di pabrik.

Sebagai contoh, tanggal pembuatan pemandu rantai waktu plastik menunjukkan tahun 2022, yang berarti seseorang pasti telah mengerjakan mesin ini, sejak mesin tersebut tidak lagi diproduksi pada tahun 2016.

Video ini memberi kita tampilan menarik pada sistem pengangkat katup variabel Valvetronic BMW.

Sistem ini pada dasarnya adalah sebuah camshaft yang berada di atas camshaft lain dengan poros yang digerakkan oleh roda gigi di antaranya.

Eric tidak membongkar komponen-komponen tersebut karena pekerjaan utamanya adalah menjual suku cadang mesin, dan bagian ini lebih berharga secara keseluruhan. Namun demikian, kehati-hatiannya dengan bagian ini ternyata sia-sia.

Melepas bagian kepala mesin menunjukkan masalah yang serius.

Ada bagian yang terbakar di antara setiap silinder dan tanda yang serupa di tepi atas setiap lubang. Ini adalah kasus yang jelas dari mesin yang terlalu panas.

Menurut Eric, akan lebih mahal untuk memperbaiki blok tersebut daripada harga jualnya, jadi logam tersebut akan dibuang ke tempat penampungan barang bekas.

Anehnya, ada potongan-potongan plastik di dalam wadah oli, dan tidak ada alasan yang jelas untuk hal ini.

Eric menduga bahwa benda-benda itu berasal dari perbaikan sebelumnya. Dia kemudian melihat lebih dekat pada kepala silinder. Ada beberapa retakan kecil di antara ruang bakar dan katup, yang berarti sebagian besar bagian ini adalah rongsokan.

Keseluruhan kisah mesin ini masih menjadi misteri, karena kami tidak tahu dari mana asalnya. Beritahu kami apa yang Anda pikirkan dalam komentar di bawah ini.