Selama bertahun-tahun, kami telah belajar bahwa sebaiknya tidak menilai penampilan mobil berdasarkan foto-foto mata-mata.

Prototipe tidak menggunakan semua komponen produksi hingga mendekati akhir fase pengujian.

Itulah yang terjadi pada prototipe hypercar Ferrari ini karena memiliki beberapa komponen sementara, termasuk lampu belakang quad dari SF90.

Kamuflase dan selotip yang terlihat aneh tidak dapat sepenuhnya menyembunyikan paket aerodinamika liar hypercar ini, termasuk sayap belakang raksasa.

Ada intake udara besar di depan dan belakang, belum lagi ventilasi udara samping yang besar untuk meningkatkan aliran udara. Meskipun tidak ada lencana yang terlihat pada prototipe ini, tulisan "Ferrari" mudah dilihat pada kaliper rem di kedua as roda.

Ferrari hypercar spy photo

Kami tahu bahwa ujung knalpot bulat yang mencuat dari bagian tengah bemper adalah palsu, karena knalpot yang asli tersimpan di balik jala. Kamera spion yang diposisikan di atas lampu rem ketiga mungkin juga tidak akan diproduksi.

Namun, diffuser belakang yang besar memberikan tampilan yang mengintimidasi pada hypercar ini, seperti halnya splitter depan yang tebal.

Potongan di atap memperlihatkan permata mahkota dari Maranello yang diberi kode "F250" akan memiliki pintu kupu-kupu.

Kami bertanya-tanya apakah masih akan memiliki jendela belakang karena ada kamuflase di seluruh bagian belakang. Kalaupun ada, kami rasa visibilitas ke belakang akan sangat terhambat oleh sayap besar itu.

Sekarang, Anda mungkin bertanya-tanya untuk apa stiker-stiker itu. Salah satu stiker tersebut mengindikasikan bahwa Bosch sedang menguji perangkat keras tertentu pada prototipe ini, sementara segitiga kuning dengan logo petir hitam menunjukkan bahwa pengganti LaFerrari adalah sebuah mobil hibrida.

Untuk pertama kalinya sejak era F40, mobil andalan Ferrari ini diyakini secara luas tidak lagi menggunakan mesin V12.

Ferrari hypercar spy photo
Ferrari hypercar spy photo

Ferrari bahkan dapat mengurangi jumlah silinder hingga separuhnya dengan menggunakan mesin V6. Hal itu mungkin tampak drastis, tetapi jangan sampai kita lupa, mobil balap ketahanan 499P juga memiliki enam silinder.

Unit 3.0 liter yang dipasang di tengah dengan sepasang turbocharger berakar dari 296 GTB dan pendamping mobil balap GT3. Tidak jelas apakah powertrain akan memiliki kemampuan plug-in, atau akan menjadi pengaturan hibrida yang dapat mengisi daya sendiri seperti yang dimiliki LaFerrari.

Mengingat modus operandi Ferrari, kami tidak akan terkejut jika ada orang yang mengatakan kepada kami hari ini bahwa seluruh proses produksi telah selesai.

Selubungnya dikatakan akan dibuka pada tahun 2024, dengan rencana untuk 599 coupe dan 199 convertible, diikuti oleh varian XX yang lebih kejam yang dibatasi hingga 30 unit.

Galeri: Spy Photos Hypercar Ferrari Baru