Chevrolet Bolt mengalami tahun penjualan terbaiknya-tepat pada waktunya untuk dibatalkan.

Namun General Motors merespons popularitas yang luar biasa dari sepasang kendaraan listrik kompak ini dengan merilis Bolt yang sangat diperbarui dengan perangkat keras yang lebih canggih pada tahun 2025. Dan ketika itu terjadi, hanya Bolt EUV yang lebih besar yang akan ada di menu.

Para pejabat GM mengkonfirmasi kepada InsideEVs minggu ini bahwa Bolt generasi mendatang yang akan datang hanya akan menjadi EUV, mengutip popularitas model crossover yang luar biasa dibandingkan Bolt EV yang lebih kecil.

"Kami senang melihat antusiasme seputar Chevrolet Bolt yang akan datang. Kami akan membagikan detailnya saat kami semakin dekat dengan tanggal peluncurannya," tambah juru bicara GM.

"Kami sangat antusias, karena Bolt baru akan dibangun berdasarkan formula yang telah membuatnya sukses seperti sekarang ini."

Kesuksesan tersebut jelas mengarah ke model crossover. Meskipun GM tidak memberikan angka penjualan antara Bolt EV dan Bolt EUV, namun secara umum diyakini bahwa Bolt EV lebih laris daripada Bolt EUV dengan perbandingan dua banding satu.

Antara Januari dan September, Chevrolet menjual 49.494 unit dari kedua model tersebut secara bersamaan, meningkat 125% dari periode yang sama pada tahun 2022.

Dengan selisih yang sangat lebar, si kembar Bolt telah menjadi EV paling populer di GM, terutama karena kadang-kadang GM kesulitan meningkatkan produksi untuk EV generasi berikutnya pada platform Ultium seperti Cadillac Lyriq, Hummer EV, dan Silverado EV.

Galeri: Review Chevrolet Bolt EUV 2022

Namun tahun ini, banyak pembeli yang tertarik pada Bolt EV dan Bolt EUV berkat harganya yang murah yang semakin terpangkas oleh kredit pajak listrik dari Inflation Reduction Act yang baru.

Antara kredit pajak federal dan negara bagian, serta diskon dealer, banyak model Bolt yang diperoleh di kisaran $ 20.000-tidak buruk sama sekali untuk sebuah EV dengan jangkauan 259 atau 247 mil yang terhormat, tergantung ukurannya.

Pada saat yang sama, Bolt sudah semakin tua. Yang lebih kecil pertama kali memulai debutnya pada tahun 2016 dan bergabung dengan crossover EUV yang ringkas pada tahun 2022.

Ia hanya mampu mengisi daya cepat 55 kW DC, sehingga tidak terlalu cepat untuk menambah jarak tempuh dibandingkan saingannya yang lebih modern. Selain itu, pengaturan baterai Bolt yang lebih tua dikatakan tidak menguntungkan, yang menyebabkan pembatalan awal tahun ini.

Namun GM dengan cepat membalikkan keputusan tersebut, dengan alasan popularitas mobil tersebut, dan mengatakan bahwa Bolt berikutnya akan menggunakan baterai Ultium dan arsitektur yang mendasari mobil listrik baru lainnya-sehingga memungkinkan untuk ditingkatkan secara menguntungkan.

Para petinggi GM, termasuk CEO Mary Barra, mengatakan bahwa Bolt berikutnya tidak akan didesain ulang secara total, melainkan versi terbaru dari mobil yang ada saat ini dengan baterai LFP yang lebih murah, pengisian daya yang lebih cepat, fitur keselamatan aktif yang lebih canggih, dan peningkatan signifikan lainnya.

Tetapi rencananya adalah untuk menjaga Bolt generasi berikutnya pada tingkat harga yang sama, yang merupakan kabar baik, karena biaya EV yang tinggi terus dilihat sebagai penghalang utama untuk adopsi yang lebih luas.

Bagaimanapun, mengingat kesuksesan Bolt EUV dengan orang Amerika yang gila crossover, tidak mengherankan jika GM memilih untuk menggunakan gaya bodi tersebut sebagai satu-satunya penerus berbasis Ultium.

Jika produsen mobil dapat mempertahankan klaim tersebut dengan harga yang murah, maka hampir dapat dipastikan mereka akan mendapatkan kesuksesan besar.