Seiring dengan percepatan industri otomotif menuju tahun 2024, S&P Global Mobility memproyeksikan peningkatan yang signifikan dalam penjualan kendaraan baru secara global.
Perkiraan tersebut mengantisipasi 88,3 juta kendaraan baru yang kuat untuk mengaspal di seluruh dunia tahun depan, menandai peningkatan 2,8 persen dari tahun ke tahun.
Prospek optimis ini didukung oleh pemulihan yang sedang berlangsung dalam produksi mobil, dengan rantai pasokan dan permintaan yang mendapatkan momentum.
Namun, seiring dengan pemulihan tersebut, muncul kekhawatiran tentang potensi hambatan seperti kenaikan harga kendaraan, kondisi kredit yang menantang, dan dampak dari upaya elektrifikasi yang sedang berlangsung terhadap perilaku konsumen.
Proyeksi untuk tahun 2023 juga sama menjanjikannya, dengan perkiraan peningkatan 8,9 persen dalam penjualan kendaraan ringan global dibandingkan tahun lalu, mencapai hampir 86,0 juta unit.
Lonjakan ini disebabkan oleh peningkatan produksi yang sedang berlangsung karena rantai pasokan menjadi normal dan upaya pengisian ulang inventaris terus mendorong permintaan.
Baca Juga:
S&P Global Mobility juga memprediksi bahwa pergeseran menuju elektrifikasi tampaknya tidak dapat dihentikan meskipun ada ketidakpastian di Eropa dan Amerika Serikat.
Sejumlah produsen mobil telah menegaskan kembali komitmen mereka terhadap elektrifikasi di tahun-tahun mendatang, mengakui tantangan untuk meningkatkan produksi EV yang lebih terjangkau.
Badan ini menepis rumor tentang kematian kendaraan listrik, dengan memproyeksikan penjualan global untuk kendaraan penumpang listrik baterai mencapai 13,3 juta unit pada tahun 2024, yang merupakan sekitar 16,2 persen dari penjualan kendaraan penumpang global.
Ini mengikuti perkiraan pangsa pasar 12 persen pada tahun 2023, dengan 9,6 juta BEV terjual.
Di Amerika Utara, lanskap produksi otomotif siap untuk mendapatkan keuntungan yang moderat pada tahun 2024, dengan perkiraan kenaikan 0,5 persen untuk mencapai 15,7 juta unit.
Pertumbuhan ini terutama didorong oleh peningkatan aktivitas di Amerika Serikat sebesar 3,9 persen.
Namun, industri ini menghadapi kenyataan yang berbeda, dengan pengisian ulang inventaris yang memainkan peran penting. Kantong-kantong kelebihan stok terlihat jelas di jajaran Tiga Besar Detroit, sementara merek-merek Jepang dan Korea masih memiliki jalur pipa untuk diisi.
Sumber: S&P Global Mobility