Akhirnya, Lexus memiliki kendaraan dengan mesin tiga silinder yang bertenaga dari GR Yaris dan GR Corolla.

Namun, ini bukan hot hatch biasa. Diluncurkan tahun lalu, LBX adalah varian premium dari Yaris Cross, dan pada Tokyo Auto Salon 2024, divisi mewah Toyota memamerkan sebuah konsep yang didukung oleh unit G16E-GTS.

Lebih kecil dari UX yang tersedia di Amerika Serikat, LBX sekarang mengemas pukulan 300 tenaga kuda yang kuat dari mesin 1,6 liter turbocharged.

Unit tiga silinder segaris menghasilkan torsi 295 pound-feet, sangat cocok dengan GR Corolla Morizo Edition.

Menariknya, crossover berperforma ini juga menyandang julukan Morizo, nama panggilan dari ketua Toyota, Akio Toyoda.

2024 Lexus LBX Morizo RR Concept

Sementara GR Corolla tersedia secara eksklusif dengan gearbox manual enam percepatan, LBX yang pedas dilengkapi dengan transmisi otomatis delapan percepatan yang baru dikembangkan.

Kotak konverter torsi ini memulai debutnya pada GR Yaris 2024 di Tokyo Auto Salon yang sama di Jepang minggu ini.

Mirip dengan aplikasinya pada hot hatch, transmisi ini menggerakkan keempat roda pada crossover kecil, yang untuk saat ini masih berupa konsep.

Dikenal dengan nama lengkapnya sebagai Lexus LBX Morizo RR, mobil pamer ini duduk sedikit lebih dekat ke jalan berkat pengaturan suspensi yang lebih kaku.

Mobil ini juga memiliki bodi yang lebih lebar dan roda 19 inci dengan ban berukuran 235/45 R19.

Para insinyur memasang suspensi depan MacPherson strut dan suspensi belakang double-wishbone, serta rem cakram di semua sudut. Mobil ini juga memiliki banyak aksen kuning sebagai tanda tangan dari warna khas Akio Toyoda.

LBX berperforma tinggi akan menghasilkan output yang sangat besar dibandingkan dengan versi biasa, yang menampilkan powertrain hybrid lemah yang hanya menghasilkan 134 hp dan 136 lb-ft.

Namun, Lexus belum mengatakan sepatah kata pun tentang kemungkinan memproduksi LBX Morizo RR.